Jeep终于开窍了 新能源大指挥官全球首发，汉兰达地位难保！
近年来，广汽菲克Jeep旗下产品线是越来越丰富了，最近还推出了指挥官PHEV车型 。小样，挺能整啊。
新车与纯燃油版不同点在于搭载了一套2.0T插电混动系统，发动机最大功率为169kW，最大扭矩311Nm；
新车在起步时，动力充沛，加速平顺、线性，急加速时还有一丝电流声传递到车内。相比纯燃油版车型，来自车外的发动机干扰声很小，贼安静。
与安静的内饰形成对比的是霸气的外观。果然，你爸爸还是你爸爸！新车外观整体几乎和燃油版相同，但PHEV版更换了新的17寸低风阻轮毂、增加了PHEV铭牌以彰显其混动“身份”
据官方介绍，在长途旅行或者充电条件不便利的情况下，这辆车满电满油的最长续航可达900km。好塞雷
内饰与燃油版也基本保持一致。只是在中控屏上增加了专门针对PHEV车型的设计页面，车主可通过此页面查看动力流向、驾驶记录等信息。全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，此外，像无钥匙进入，电动尾门，12向电动调整座椅等主流配置也比较齐全。
新车补贴后大约30万左右，小途觉得，广汽菲克不会想着用一款混动产品来‘走量’。Jeep就是简单的想证明自己跟上了这股潮流。以后谁要再说Jeep不省油，Jeep大概会冷漠的朝他扔出一辆PHEV版指挥官’。
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