镇江、扬州在长江南北两侧，市中心直线距离大概五十公里，距离南京约20分钟的高铁路程，整体印象就是干净漂亮，属于中国沿海区域非省会的典型发达城市，城市基础设施完备，路面干净，秩序井然，绿化做的很好，镇江公交一元票价，看来财政相当充裕，公交的洁净度堪比深圳，属于宜居性很高的城市。
相比珠三角，长三角的一体化做的更好，经济发展落差小，交通网更发达，珠三角是广深打头，东莞、佛山、中山等几个城市稍有亮点，其它城市与内地省份的地级市差异不大，城市间交通不便，有一个经常从深圳去中山的朋友说，大巴一天只有两个班次，远远不如皖北老家的市县班车。再说港珠澳大桥，诡异的绕过了核心城市深圳，港澳与内地又因为交通规则不同，互联互通的效率并不高，港城这段时间再这么闹，车流本来就不高的大桥压力更大，凸显了这座世纪工程的尴尬，大亚湾一体化的操作方式肯定快要调整，领头羊要换一下，但珠三角一体化先把交通比例性提上去，高铁、公路的里程和发车班次都有很大的提升空间。
焦山炮台
镇江的几个景点价格普遍偏高，焦山公园票价65元，进去发现除了一个清代炮台和一个小号碑林，其它没什么东西，对不起这个票价，金山公园、北固山公园也是主要的景点，其中北固山公园主打三国题材，刘备与孙尚香在此结成良缘，赔了夫人又折兵的典故就出于此，历史太过久远，留不下什么真物件，主要是一个噱头。
汉陵苑王后寝宫--二楼视觉下椁室
东关街的宋大城城楼
扬州的观赏性高于镇江，城市规划方恨不得把全城都按照瘦西湖的标准重新建造，瘦西湖区域绿化水平很高，马路旁栽满了垂柳，在景区周边坐公交都是一种享受，扬州市东关古街、博物馆、汉陵苑都很不错，东关古街是扬州最著名的古街，现在成了商业气质的地标性旅游古街，古街东头就是大运河的码头，晚上的灯光装饰很漂亮，总体还是不错的。博物馆的几个主题分馆将扬州的历史渊源、文化风俗做了很全面的展示，是全量了解扬州的不二选择。汉陵苑的最大亮点就是帝后两座“黄肠题凑”，这种汉代最高规格的墓葬形式出现在各种书籍和中央台的考古纪录片里，真要现场看到实物，还是有预料之外的震撼，起码在形制上比想象中的要大，高约3米，在大部分已经发现的墓葬里，“黄肠”都是柏木，而扬州这个全部是金丝楠木，所以保持也非常完整。分布在各地的帝王汉墓，墓葬形式各不同，这是由不同区域的特定气候和地理环境决定的，比如西安洛阳的汉墓就是夯土大坟头，苏北、鲁南、豫东的汉墓往往凿山的石洞墓，要说共同点，那就是都扛不住盗墓贼的执着，徐州狮子山的楚王石洞墓，墓道全部用巨石填塞，也难逃被盗的命运。
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