不知不觉中，科室承接大众复杂研发试验已经有九个月左右的时间了。在领导和客户的不断努力下，不断有新的环节加进来，使得我们的工作内容不断丰富，流程更加完善。肖工管理团队有方，在他的运作下，其团队不断引入新鲜血液并能保持积极的学习态度，是我们提升效率的有力保障，领导也放心交给他们更多任务。
在今天的工作流程培训中，减少时间、人力、物力的浪费是提高效率的核心。那么，在目前工作流程不能省略，工作内容已经基本确定的前提下，合理调整工作流程，想方设法使得试验准备这条流水线不停顿，不断档是我们优化工作的方向所在。同时努力避免工作重复，不断返工浪费工时。
综上所述，一方面为了进一步开发肖工团队潜力，让他们对应该完成的工作清楚明了，同时优化工作流程，减少浪费，现对工作环节进行梳理。
试验前：
1.来车后首先进行相关标志伪装（如有保密需求）
2.称量运达质量，贴在checklist相应位置备查
3.阅读checklist，确定拆卸内容（一般由测点和传感器两部分确定）、更换件、涂漆方案
4.统计传感器种类、数量、通道数
5.开始拆卸零部件，相关位置可涂漆（如需）（4、5两项可并行）
6.配合工程师先画点、打点、建测点模板，再建系、测点
7.先检传感器，再贴传感器，夹电流钳，上电阻、特殊传感器等（测点、贴传感器两项工作顺序可互换、可并行）
8.传感器拍照
9.恢复内外饰等
10.贴各种车身标识（试验号、斑马贴、碰撞线、仪表板方向盘黄线、门把手贴等）
11.配合工程师测量3DH
12.配合工程师配重、安装数采摄像等设备（11、12两项可互换但不能并行）
13.配合工程师安装摄像头并走线
14.数采插线
15.贴各类触发（13、14、15可并行）
16.配合工程师先完成高压电调试报告，再安装测电盒
17.先上假人再走线
18.安装肩带力，贴光栅纸
19.配合工程师对摄像（18、19可并行）
20.配合工程师完成假人测量
21.称量试验质量，配重（如需要）
22.先打胎压再量高。
试验后：
1.先拔线再拆假人和数采摄像等设备（注意清理胶带、扎带等垃圾）
2.拍照
3.测量仪表板蒙皮点和转向管柱点（如需要）
4.拆解并拍摄零部件照片
5.拍摄零部件照片
6.拍摄传感器照片
7.测量车身点
8.切割（如需要）
9.在零部件上标明试验号，装箱，装车
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