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我们不只是今天的，或者昨天的，我们是广阔的时间所塑造的。
——荣格
周末我们一家人去特斯拉4S店看了车，这是我第一次近距离接触这辆车，虽然许多同事和朋友也有。看完之后，也还算满意，毕竟是从低级到高级车型去试，总体体验不会太差。
我们买车的预算是在30至40万区间，需求就两点，一是纯电省钱，二是有品牌知名度，也就是我开回农村，能让村民一眼就认识它是什么车，而且有一定靠前的品牌知名度。奶奶和孩子们也试坐了后座，总体也是满意的。只是何太，还需要点心理建设，毕竟我们原计划是买空间宽敞的中大型SUV，例如国产的理想，或合资的BBA。
纯电动是我们目前最确定的一个需求，所以，所有油车和混动都被排除在考虑的范围。纯电动车的知名度，一定是特斯拉，无论车标还是车身，识别率极高，也就解决了我对品牌效应的需求。不能说国产品牌不行，而这只是我个人心理的主观偏向。
目前偏向特斯拉还有一个其它的因素，就是省钱。综合计算，它的标准版，也就是低配版本，完金够我们使用，目前官方价格只需26万，比我预想的30万还要低，何乐而不为。哪怕它后续再降价，也不心疼。如果我们选BBA或大混动SUV，我觉得到时候一定超预算，40万绝对搞不下来。
我们现在处于刚开始积累储蓄阶段，一下子不好动那么多现金，步子迈太大了容易扯蛋。但赚钱就应该要提升家庭的生活条件。综合下来，特斯拉最适合不过。我还可以预见，不久将来，我们还是有信心有能力再添置一台中适合全家人外出的大型SUV。
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