北海道-关东-关西（游记5）

        中午时分，终于四人凑齐出发，昨天大家全疲倦。北1条西12丁目公交车站，搭乘64快速线至札幌JR站，再转电车去小樽。非常及时，于12:41买到12:58去小樽的列车。等公交车时，已经感受到北海道天气的孩子脸，时而艳阳高照，瞬间雪花狂舞，转眼雪止晴朗，一整个银装素裹的冰雪世界，肉眼不宜直视。日本机动车是左侧行驶，公交车每两个位置就有一个停车提示按钮，非常方便。乘客从后门刷卡上车，前门计程刷卡下车，每一位下车乘客刷卡时都会收到司机的友善道别。

        JR札幌站，列车浑身披挂雪花和冰晶而来，果然沿途一路上的明晃晃耀眼光芒，肉眼不敢轻易外望。雪中行，雪中行，雪中不独行。

        火车上，我盯着火车票出神，跟年轻时乘坐绿皮火车的火车票咋这么像呢？而且背面也是一抹光，不同的这里是黑色。在想，市场经济如此发达的国度，为什么不利用车票背后设计商家广告？上车秩序井然，不到最后一位乘客走出车厢，绝无上车乘客涌入，更不用说插队抢座了。电车车厢内很安静，即便同行者说话也是窃窃私语，没有人高声喧哗，更没有繁忙人打电话。

        需要在“手稻”站中转，这是我们预先没法注意到的。好在可爱们及时发觉并咨询车站小哥，回归了行程。“钱函”站后，一望无际而远近颜色分明的大海改变了眼前的整个世界，显得宽广而温和。直到“南小樽”下车，翱翔的海鸥在雪墙与海水之间从未调皮，跟这两天经常遇见的高调且不堪入耳的乌鸦们自然形成鲜明对比。

        小樽的玻璃制品是主打产品，和蛋糕同样吸引人，也催生了一批“北一硝子”、“大正硝子”、“北果楼”等当家品牌。它们在主干道马路两边依次排开，恭迎游客们的陆续到来。“硝子”即玻璃，“北果楼”的“妖精之森”年轮蛋糕是大可爱小可爱的最爱，当然我们见者有份。据传，之所以命名“妖精之森”，是因为那种绝美口味只有妖精级大师才能制作完成。

        北海道的天气切换频率确实太快。艳阳高照和天色阴冷、乱雪飞舞和风光雪肌不断变幻，说来就来、说走就走。因此，任何一家室内都是暖意融融，与室外的刺骨寒风形成强烈反差。

        在14104日元的海鲜慰劳后，为了略表对连夜制作攻略和一路导盲的赞许和敬意，我们不催，任由俩可爱在店内挑三拣四恋恋不舍。虽然没能在关门之前到达小樽博物馆看上一眼确实有一点遗憾，但是得以在黄昏时分以640日元35分钟的对价赶上回札幌的JR电车已是满足。毕竟，天黑之后的寒冷指数谁来谁知道。

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