文字 | 独舞
图片 | 独舞
这一站：费沙岛 | Fraser Island
-篇首语-
费沙岛之旅，作为我在澳洲的最后一站，是一场计划之外的幸运之行。
三天两夜的费沙岛穿越之旅，也是两个姑娘的一场结识之旅。Yumei，一个特别有想法的97年小妹妹，人很可爱、经历也很丰富。
在这几天的旅行中，我两一起坐着过山车似的四驱大巴，在雨林中穿越；一起在海边踩沙戏水，看了一场又一场的日落；一起在度假区泡着温泉，探讨着非洲的企鹅；一起在沙滩偶遇澳洲纯种叮狗，笑它就是中华田园犬嘛；一起在欢乐谷的沙滩，见证了巨轮的陨落……
这个被KLook选为世界50大冷门景点之一的海岛，其实，并不冷门，反而很受家庭或情侣的喜欢。因为，这座小岛就像是澳洲的一片桃花源，与外界联系不多，但却有着属于自己的生活方式。
躺在酒店阳台的懒人椅上，看着眼前的丛林，听着翠鸟的叫声，有那么一刻，真想把余生都“荒度”在这里，没有欲望和现实的搏斗，也没有选择与放弃的煎熬，只有纯粹而真实的生活。
接下来，就跟我一起来感受下费沙岛的生活方式吧。
-75英里海滩-
四驱越野大巴，穿越沙滩高速路
75英里海滩（75 Mile Beach），这个名字的由来也很好玩。因为沙滩长75.173英里，所以便取名为75英里海滩。
在澳洲这两年，真的见过太多海滩了，几乎每一次的旅行地，都必有海滩。在我去过的所有海滩中，75英里海滩可以排上第二名。
海滩线极为辽远，沙滩宽阔又平整，碧蓝的海水一尘不染。见到75英里海滩的第一印象便是：纯洁。
左边是茂密的雨林，右边是蔚蓝辽阔的海，坐在四驱大巴上，驰骋在75英里的沙滩高速路，颇有种“遨游天地间”的自由之感。
75 mile Beach航拍图
车行中途，偶遇了一只躺在沙滩上晒太阳的丁狗（Dingo）。还未出发前，司导便说，Dingo是澳洲的一种纯种野狗，具有攻击性。如果我们遇到了Dingo，千万不能拔腿就跑，要用眼神瞪走它。
未见丁狗之前，还以为那是一种身材魁梧、充满野性的大野狗，可当我们偶遇了在沙滩上躺着晒太阳的丁狗后，真是哭笑不得。也许它真的极具攻击性，但从外表来看，简直就是中华田园犬嘛。看来，狗也不可貌相啊。
Dingo
-玛希诺沉船-
百年前的豪华巨轮，如今只是废铁残骸
玛希诺沉船（Maheno shipwreck），可以说是岛上唯一具有历史感的地方了。
1905年，这艘名为The S.S Maheno的豪华游艇建造于苏格兰。在一战期间，玛希诺号曾作为医疗船被派往欧洲，穿梭于英吉利海峡。
1935年，玛希诺号退役后，被卖给日本的一家船只回收厂。后来，在将船只运回大阪的途中，在距离澳洲昆士兰海岸80公里远的地方遭遇了龙卷风。当年7月，人们在Fraser Island的东部海岸发现了这艘船的残骸，也就是在75英里海滩靠近欢乐谷的沙滩上。
沉船残骸
据说，拥有100多年历史的玛希诺号，曾是世界上第一艘以涡轮驱动的蒸汽船，也是当时航行速度最快的豪华游轮。
百年之后，看着眼前的庞然大物，其实能够想象出当年的它是如何的繁华。可时间与自然亦是无情的，繁华陨落之后，留下的只是一堆废铁残骸。
可想象当年的繁华
在时间的无涯中，在自然的侵蚀下，曾经看似坚毅永恒的一切，都变得渺小而脆弱。
-教堂山-
海边的教堂，自然的鬼斧神工之作
从沉船处出来后，不远就到了幻彩教堂山（Pinnacles）。其实，这并不是真正的教堂，而是一大片壮阔的砂岩峭壁，从远处看，犹如一座座伫立在海边的教堂。
设备有限，此全景图来自网络
层层叠叠的矿砂层中，含有多种矿物质，在长期的氧化和海风侵蚀后，呈现出以红、黄、褐、橘为主的复杂色泽。
教堂山属于费沙岛的一处自然景观，可能对于很多游客来说，并不是很“好玩”，但对于地质研究爱好者来言，应该非常迷人吧。
还记得在高中地理课上，老师在讲解各种侵蚀地貌时，听的觉得很神奇。如今，在旅行途中亲眼看到各种侵蚀后，脑子里总会想到苏轼那句：寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟，哀吾生之须臾，羡长江之无穷。
Pinnacles
这两年，几乎都处于旅行的状态，常常也会受到质疑：不就是那些山啊、海啊，看过之后不都一样嘛？
其实，海都长得一样，山的区别也不大。但是，我们每见一次海、每爬一座山，其实都在不断地激起我们对于自然和时间的敬畏之心。
-爱丽溪-
在丛林漂流，在溪中漫步
爱丽溪（Eli Creek）是费沙岛东海岸最大的淡水溪，溪水的纯净度堪比蒸馏水。从桥上往下看，清澈见底，河床也都是极为细软的沙子。
Eli Creek
爱丽溪，是费沙岛最为出名的漂流地。大多前来旅行的人，都会带个游泳圈，然后坐在上面，从上游一路漂流下去。这是一个纯天然的漂流地，所以不会有次数的限制。只要你愿意，你可以无限次地漂流。
去参与，才能感受到其中的乐趣
所以，如果天气暖和，来费沙岛旅行，一定要带个游泳圈，漂流直下，感觉非常棒。但9月初的费沙岛，温度在25°左右，所以稍微有点凉。本来我只想看一看就好，结果同行的一位摄影师大哥极力推荐我撩起裙子，下去走一走、体验一番。
于是，我立马就下水了，漫步在爱丽系，浅浅的溪流冲刷着小腿，脚底的沙子细腻而柔软，感觉非常清凉。
在费沙岛上，我们一路见过很多条类似这样的淡水溪，清澈见底，几乎看不到任何鱼儿。司岛说：“这些溪水的PH值特别低，几乎接近零，所以没有任何微生物能生存下来，因此特别清澈。”真是水至清则无鱼啊。
-中央车站-
百年伐木区，百米参天大树
中央车站（Central Station），顾明思地，肯定是位于整个费沙岛的中央地区了。早上出发前，坐在四驱大巴上，司导在介绍整天的行程时，就提到了central station，我本以为是费沙岛的中央火车站，结果抵达后，不见任何轨道，原来这里曾是岛上的伐木转运中心。
在中央车站雨林区，各种树木笔直而高耸。据说，这里的雨林产出的木材都是非常珍贵的，曾经用来建造过苏伊士运河和二战后的伦敦码头。
司导说：这里最高的树木，能高达200米。
百米参天大树
漫步在中央车站雨林区，阳光被茂密的雨林遮挡得严严密密的，走在丛林中，觉得微凉。
中央区的树木种类也非常多，其中非常有趣的便是一种寄存在大树上的蕨类。他们粘附在大树的枝干上，吸收着大树的营养，长得葱葱郁郁。
依附而生的蕨类
据说，这种蕨类的繁殖方式很特别。有时，山上会偶发山火，这种蕨类就利用山火释放出的热量，让自己的树种从荚壳中蹦出来，然后粘附到其它的树干上。
在参观中央车站的最后一棵大树时，司导说：那棵大树的颜色就是当年迷彩服设计者的灵感来源。司导还开玩笑说：你们做服装设计的、搞艺术的，就应该要去接触大自然，自然会给你源源不断的灵感。
-白沙湖-
在沙漠游泳，却被洒了一把狗粮
此次费沙岛的最后一个行程，便是著名的白沙湖啦。
据统计，在费沙岛上一共有42个悬湖（意思是湖的海平线高出海面），其中白沙湖是岛上最大的天然悬湖。站在沙滩上，放眼看去，有种来到内陆海的错觉。湖水的颜色就跟海水一样分层，从白色到碧绿再到蔚蓝，真是绝了。
白沙湖
湖里都是清澈的雨水，没有任何污染，所以外界传闻：下去游泳，能润滑肌肤。以前在旅行时，有下海游泳过，那种滋味，其实并不好受，因为海水灌进嘴里真是太太太咸了。可是，在白沙湖，有着在海中游泳的体验感，入嘴的却是淡水，真的非常棒。
我们去的那天，其实风比较大，体感不太适合下水。可老外们，似乎连冬泳都爱到不行，看到湖水，噗咚就跳下去了。
天微凉，宜漫步
白沙湖真的很美，特别适合情侣和闺蜜们一起来放松。比如，我们在海边漫步时，就遇到了一对刚订婚的小情侣（之前在爱丽溪也碰到了他们），让我们给他们拍个照。那个女孩特别会拍，一连串的动作，甜死了我们，但照片拍出来也超级好看，是INS网红风的那种。
INS十足的情侣照
还有一些闺蜜，看起来有40多岁的样子，三个人，一起出来旅行、一起穿着比基尼游泳、打闹，真的是友情的模样啊。
是友情的模样啊
-海边日落-
看过很多次落日，却依然爱得不行
在费沙岛的那几天，我们每天必做的事，就是去海边看日落。因为酒店位于海岛的西部，又临海，走过去就5分钟。所以，一到日落时分，我两就跑去海边看日落。
在澳洲这两年，看过很多场日落，也留过很多日落时的剪影。在费沙岛渡口拍的这组夕阳剪影，可以说是非常喜欢的一组照片了。
看完日落后，我两就提着鞋子，去海边的一家餐厅美美地吃个晚餐。晚上，漫步在度假区的小路上，觉得一天都很美好、很值得。有时候，不禁感叹：女生的快乐其实真的很简单，穿上裙子，在海边拍组喜欢的照片，就能开心一整天啊。
这两年，越来越觉得旅行已经成了生活中不可或缺的一部分。每一次的出行，都是平凡生活的调味剂。我喜欢喝咖啡放块糖，也喜欢拼命工作后给自己放个假。这，就是我的生活方式。
-写在美景之外-
关于费沙岛旅行的几点建议
- 交通
费沙岛可以说是比较难去的，得坐飞机、转Bus、再坐轮渡才能抵达。
先从悉尼或布里斯班直飞赫维湾（Hervey Bay）机场，在机场拿行李时就会看到有工作人员举着费沙岛的牌子，跟着他们的shift bus去码头办理登船信息即可。
然后，坐40分钟左右的船即可到达度假区（Kingfisher Bay Resort）。下船后，酒店的工作人员会开着观光车来接我们。而行李，工作人员会直接送到我们的房间。
吹着海风，车子缓慢地行驶在栈道上，真的无比惬意。
- 住宿
此次，我们入住的是岛上唯一的四星级度假区——翠鸟湾度假村。
这家酒店是世界上唯一自然遗产景观的生态酒店，按照我体验后比较接地气的理解是：酒店的房子全部散落在雨林里，推开房间阳台的木门，就是森林，你可以躺在阳台的椅子上，听林中的鸟鸣声。
这个度假村真的是太太太大了，我们的房间号是175号，从前台走到房间，至少花了5分钟，这是我住过的酒店中，房间离前台最远的一个了。
- 岛上游玩
在澳洲，我们很少跟团游，大多都是自驾游。但是，如果你来费沙岛，我建议你最好报个团。因为整个岛上，全是沙地，普通的车子极其容易陷进去，必须得是四驱车。
在穿越雨林时，所经过之处，车辙至少有10厘米深。不熟悉路况，很容易就陷下去了，非常考验车技。
在岛上开车的司机，都是经过专业训练的，而且熟悉岛上环境。毕竟，雨林地区，气候多变，如果遇上电闪雷鸣的极端天气，真的特别危险。
-END-
作者简介
独舞：自由撰稿人，澳洲打工度假者，成长中的品牌人，专注于个人成长、阅读和写作。
网友评论