为确保春运安全,全面提高机车整备质量,梅河口机务段梅河整备车间紧紧扭住作业关键点、关键环节、关键时段不放松,以强化协调由于多工种作业时,易产生的安全隐患为重点,狠抓作业结合部,全力以赴消除机车溜逸风险。
在机车整备作业过程中,多工种作业是常见情况,特别是地检、保洁、行修人员作业时,电务人员也同时做“电务标准化试验”。如果协调配合出现问题,极易形成机务、电务作业结合部的“真空”现象,从而引发在启机状态下,电务人员操纵机车“手柄”,造成机车溜逸的隐患。
为彻底消除这一安全隐患,该段与电务部门召开了“机电联席会”,认真研究交叉作业时的各项制度和标准。并根据整备场实际情况,设定了6个电务检测区。规定电务“标准化试验”作业时,必须在整备司机监控和停机状态下进行,整备司机与电务人员必须同检同测作业,机车“闸把”、“手柄”必须由整备司机掌控。
这一制度的有效落实,筑牢了作业结合部的安全防线,杜绝了电务人员擅动闸把、手柄的问题,为安全生产奠定了坚实基础。
吴纯德
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