今天是我带着孩子去新疆游玩的第一天，飞机原定于6:05起飞，可是因为天气原因一拖再推，最后推迟到19:30起飞。
这次我们选择绿色出行，并没有让家人开车直接送到机场，而是选择地铁➕出租车的方式。地铁花费¥18，打车花费¥30，一共¥48，我们三个人就来到了济南遥墙机场。如果家人送我们来飞机场的话，这50块钱连单程的过路费都不够，所以选择这样的出行方式还是绿色且经济的。如果地铁三号线的二期工程完工以后再从济南机场出发的话，我们从家里就可以一路地铁到这里，应该花费还要便宜一些。
上午的时候还看到一个新闻，有网友吐槽济南机场停车场的收费标准过高，但官方回复的消息说这个收费标准是经过物价局核准的，目的是为了防止长时间停车现象的出现。这让我想起来去年带着孩子去上海时停车的经历，那个时候三天停车的费用总共花了180块钱。支付停车费的时候，我确实有些肉疼。这三天的停车费，再加上我自驾到机场来回的邮费和过路费整体花费大约在600块钱左右。可是地铁一旦贯通以后，我再从我家到机场来回的费用三个人也就不到60块钱。所以对于三号线二期工程的完工，我还是非常充满期待的也相信像我这样想法的人还有很多。
毕竟到济南机场公共交通工具缺乏，是很多人的共识也是济南人的痛点。
进机场安检的时候，要求把所有的火种都留在外面，进来以后又没有相应的吸烟室，所以对于吸烟的人来讲，济南机场并不是太友好。咨询机场的工作人员工作人员告诉我济南机场是无烟机场，所以不设置吸烟室。我想说的是头等舱的旅客在贵宾室等待的时候，是不是也不能吸烟呢？如果头等仓的客人可以，那么济南机场的这种要求就有点看人下菜碟了。
虽然禁止吸烟是好事，但作为烟民在厚积时，那种煎熬是不吸烟的人无法理解的。从另外一个角度来说，今年机场作为这样大的一个单位很难做到所有员工都不吸烟吧！那么他自己的员工想吸烟的时候又应该怎么办呢？记得去年在四川绵阳机场还有对应的公共吸烟室。我想这就是一个很好的办法，既解决了公共场所不得吸烟的问题，也给吸烟者提供了一个可以释放的场所。
今天另外一个非常悲剧的事情就是，单位给提供的手机卡今天停机了。关键是他早不停晚不停，偏偏今天我要出门了，他就停了。我自己的手机卡上有六个G的省内流量，去新疆就不能使用了，所以我就赶快联系10010客服临时加了一个月¥29 10个G的业务。因为到了当地在线支付，微信定位等功能是必不可少的，没有流量的话是非常麻烦的。
看来我需要抓紧时间办理一个带流量的新手机卡了。
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