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这辈子能让我在老了以后还回忆无穷的事情，迄今为止，只有骑行川藏这件事情了。
多年以后我可以自豪的对儿子说：当年老子全程骑行过川藏线，见过最美的风景。
当然了，这一个月的旅程只不过是我所有行程中的一小段而已，却最难忘记。
每次出发总需要一个理由，老实说，我不是一个安分的人，但为了一个人我安分了好多。可是，并不是所有的改变都能让所有事朝着好的方向发展。弃我去者不可留，乱我心者多烦忧。我需要一个空间去消磨这些事情，也需要转移注意力，我选择了实施预谋已久的计划———骑车去西藏，这就是我的理由。
成都到拉萨的川藏南线，2300多公里，海拔4000米以上13座，海拔5000米的山。最高点米拉雪山5013米。
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当事情确定下之后，开始组队友，整理攻略，谋划路线，上路。。
成都生活节奏真的慢，文化底蕴深厚。
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爬折多山 山弯多的绝望，和老丁在康定喘着粗气唱情歌。
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新都桥的摄影天堂，
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飞到理塘便回的诗句，米堆的冰川，东达的晚霞，如美的星空（夜半起夜，美的惊呆，可惜没有照下来)最美的总是场景总是在脑海中，就像第一次的温存。
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怒江的72拐
过完通麦大桥的天险，然乌湖的静谧
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很是推荐这里，湖畔有几分的九寨沟的味道。
塞上江南林芝也是美的一塌糊涂，不过这是路上唯一一个能算得上城市的城市
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工布江达的暴雨后的彩虹
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米拉雪山下山时的逆风
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拉萨的安静，布达拉宫的安详
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所有过往，都历历在目。
每年那么多的骑行者，真正全程骑上去的骑友真的不太多，还记得业拉山上一天一个骑友都没有遇到的尴尬，可是那天的风景最好，平均海拔4000以上，真是像在云中穿行。
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一路上艰难困苦、危险重重自不必多言，山辉川媚、水软风柔美到陶醉，任何高超的摄影技术都无法让你身临其境，任何美妙的语言都无法让你感同身受。
用道上的话说这次骑行就是：身在地狱，心在天堂。
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一路有惊无险，终于见到了布达拉宫、大小昭寺，路上见到三跪九拜的朝圣者，还有大昭寺的虔诚的跪拜。，心中一阵阵悸动，那一刻我感到自己活的可怜，人没有信仰和追求真的很可怜。
关于西藏，我想说：如果你未曾踏入过那片土地，我相信有一天你一定站在那里；如果你已去过那里，我相信你会再次站在那里。
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我一直认为，旅行也是人生中的一种修行，外人有时候不会理解这种自找苦吃的傻帽行为，而自我获取得感悟和启迪，并不能用言语就能传递。所以，不屑鸡汤。
还记得一句话：趁年轻，要疯狂。
20180609一个很特别的日子
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