十几年前，我在同事的怂恿下去学习了驾驶证，然后一直持证没有上过路。
一是，自己没有买汽车，开别人的也不熟悉，害怕刮了蹭了给人添麻烦。二是，城市里公共交通发达，开车出门对我而言真的不是什么刚需。
公务外出一般会有公务用车，日常生活中除了上班，接送孩子之外，但都是顺路，开车还没有电动自行车灵活便捷。
回老家稍微远一点，但是频率很低，每个月才回去一次，有客车代步。
十几年的时间里，我就一直被这种观念影响着，从来不着急买车上路。
后来，老人年纪打了，身体状况愈来愈差。孩子也渐渐长大，求学训练外出的频次也不断增加。特别是在大强度的体能训练结束之后，还要外出治疗放松，加上当时的口罩问题，乘坐公交很不方便，没有汽车我就无法及时保障。
终于，在去年我顶够了一台小车来代步。
办理完毕手续的时候已经下午六点多了，天还没有完全黑，我就第一次开着自己的汽车回家了。
一路上战战兢兢开到院子里，认真的听到车位上，就再也没有力气了。
当天晚上接孩子放学回来，还是骑着电动自行车去的，孩子当时也不敢做我开的车。
放着汽车不敢开上路，每天接送孩子还要骑着电动自行车，这种状况持续了一周。因为我每天都在想着去哪里练习一下，主要是附近的道路有空闲的地方。
我家附近的奥体中心成了我练习驾驶的好地方，每天早晨和晚上，我都会开这车去跑一趟。周末的时候我会在那里待一上午，熟悉路况车况。两周之后，我渐渐地熟悉了车辆操作的方法，同时对于周边的路况也稍微了解了。
但是开车送孩子上学，也都是三周之后了。这期间我第一次载人上路，还是爱人给我机会，她要我陪她去找一个朋友，而她的朋友在市中心的一个养老机构。她直接坐在副驾驶，我提醒她系好安全带就上路了。
到了地方她去找人，我就在附近找停车场，转了两圈都没有找到，只好临时停在路边。
毕竟是市中心，没有多久，城市管理人员就过来贴条子了。我拿在手里一看，不是罚单，只是友情提示，心里不免有点后怕。
渐渐地，我也敢开车上班，回老家了，无非就是开的慢一点罢了。
我第一次开车送孩子上学的路上，就跟他讨论，开车的根本目的是什么？
他没有想过这个问题，我告诉我，我认为是安全到达，其中安全是最终好最核心的目标。
毕竟，我们在这个专栏里也讨论过，驾驶的最少必要知识是慢，慢下来所有的问题都能解决。
这也算是我用正确的刚需，迫使自己开车上路安全驾驶的小例子。
下一步，我要再找一个需要学习Python的刚需，来让自己尽快掌握编程的基本知识。
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