传奇 | 超级经典，1930年的宾利Speed Six蓝色列车

　　【原创/三水说车】

　　1930年，金伯利钻石矿继承人，宾利汽车主席，著名的赛车手沃尔夫巴纳托(Woolf

Barnato)，在戛纳的丽兹·卡尔顿酒店跟众人打赌说自己驾驶的宾利Speed

Six双座轿跑车可以跟蓝色列车同时出发，一同向北穿越法国，而且一定能在蓝色列车抵达加莱之前到达伦敦的皇家汽车俱乐部，承诺的赌注是100英镑。

　　这一路，巴纳托驾驶着宾利Speed

Six风雨兼程，平均速度达到了43.43英里/小时，横穿里昂、欧塞尔、巴黎等城市，最终到达伦敦，以比蓝色列车早4分钟的战绩获胜，巴纳托与宾利一战成名，成为传奇，宾利Speed

Six从此被称为“蓝色列车”。

　　这一役，开启了高速汽车旅行的先河，开启了豪华汽车coupe的狂热时代。

　　当我们赞叹这一传奇之际，更应该回头看看那台充满了魅惑与激情的宾利Speed Six双座轿跑车。

　　巴纳托当年驾驶的那辆宾利Speed Six为限量版本，“Blue train”只有一辆，因为太过出名，被很多名人收藏，现在为Bruce

McCaw所收藏。

　　宾利Speed Six系列当年生产了182辆，这辆车的造型非常经典和前卫，放到当下来看依然风采照人，作为最早的溜背造型之一，宾利Speed

Six的造型时至今日还在被传承，著名的宾利欧陆GT便是其中之一。

　　宾利Speed

Six的车门很主大，轮胎也宽大霸气，四个轮胎宽出车身显得非常张扬，大Coupe溜背却配了高大的车门，车厢尽量向后，其实我们留意一下宝马，会发现很明显就是这种风格。

　　作为英国贵族的玩具，内饰也是极致奢华，虽然是偏向车主的双座设计，但后排居然还配置了二个侧向座椅，没想明白是为什么。

　　这台车也是最早配置酒柜的车型之一，那个喝完酒还可以驾车狂奔的年代，多么的让人向往。

　　巴纳托曾在勒芒24小时耐力赛三次夺冠，他跟同时代的一批宾利爱好者兼专职车手被誉为“宾利小子”(Bentley

Boy)。1948年7月27日，巴纳托因癌症病逝于伦敦，享年53岁。出殡时运载棺椁的灵车，是属于他本人的“Old Number One”宾利赛车。

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　　无论是巴纳托还是宾利，都是一个世纪的传奇，致敬经典，致敬传奇。

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