作为 中国 面积最大地区 巴音郭楞 蒙古 自治州下 中国 面积最大县的 若羌 县，整个东部都是荒漠一直延伸到 青海 ，县域东北部便是著名的楼兰遗址，再往 东北 便是罗布泊。这两处现在已经有公路连接，只是太过荒凉，很少有游客光临，大多作为考古或是科学研究工作者的目的地。G315一路很多路桥便以这些地名来命名，其实离着还有好几百公里。
新疆 境内的高速公路正在加快修建，很多路段路面沥青柏油基本铺设完成，车行在G315国道上，看着边上的高速公路施工车辆在新铺设的路面上飞驰，不由得心生羡慕，不知道什么时候我们也可以上去一试身手。
也许是我们的内心独白被听见，有些路段的国道路面完全损毁，于是部分地段道路改道可以行驶上没有开通的高速路面。高速路面平整笔直，但是并不是没有危机潜藏。不知道这些黄沙是如何被风刮到路面上来的，车轮压在粉末状的沙土上非常容易打滑，吓得我们赶紧放慢车速并且开到对向车道。
两省交界的阿尔金山脉东西分布，道路有时在山谷间穿行，一边是看上去干涸的河床，另一边就是紧挨着山壁，G315近来已经成为从内地进入 南疆 地区的主要 通道 ，一路上大货车一辆接一辆，普通的小车为了不挨堵，就得胆大心细地不停超车，平均海拔近3000米的阿尔金G315国道虽说不算太高，但是也常常听到的是小车发动机痛苦的嘶鸣声，不时探出车头又不时失望的退回队伍。这一路几十公里的山路可以形容成小车和大车的斗智斗勇。
当你痛苦的以30、40公里时速跟随大货车车队缓缓慢行的时候，抬头上面是高速公路的高架道路，你也许会急于希望 西和 高速的赶紧通车，可是当你在高速上100公里以上的速度飞驰而过，窗外一晃而过的美景还没看清，是不是又怪罪于高速公路的快捷失去欣赏美景的机会了。人总是一个充满矛盾的个体，想清楚自己的需要才是最重要的。
通过 新疆 境内最后一个检查站，前方很快就要到 青海 了。
穿过阿尔金山的大大小小的山峰，峰回路转的道路终于变得笔直，眼睛也终于看见地平线了。熟悉的场景再现，此行告别最后一个有维语的道路指示牌， 青海 我们来了。
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