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林子漫笔“微日记”(876-880):内顺外修“好爬格”

林子漫笔“微日记”(876-880):内顺外修“好爬格”

作者: 林文斌 | 来源:发表于2019-05-15 23:17 被阅读0次

      

    脑子里,要有货。肚子里,要有墨!

      【2019-05-10】为文当有“思想志”

      码字这么久,一直认为要想把几百个常用汉字排列组合好,过好思想关、篇幅关、整合关这“三关”关键至极。

      思想关,说得通俗些,就是脑子里要有货,肚子里要有墨。无论是一份材料,还是一篇文章,如果没有了思想的成份,充其量就是文字堆砌出的塑像,没有灵魂。思想越是浓缩,越容易出干货,它体现为观点,又具象于内容。所以真正有思想的文章,往往能化无形为有形,穿古今而入人心,但又欲言又止、点到为止。

      反之,所写所言若是虚浮肤浅,甚至空洞无物,又有何味?鲁迅先生曾犀利指出:生命是以时间为单位的,浪费别人的时间等于谋财害命;浪费自己的时间,等于慢性自杀。俗话也说:人丑不是错,但出来吓人就是错。写这样的东西不是问题,但拿这样的东西出来示人就罪莫大焉。浪费自己的精力不说,还浪费了读者听众的时间,害人害己。

      对于这样的材料病,治标在于增强文章的思想性,治本则在于充实写作者的头脑。多看书,多学习,多思考,思想才会慢慢构建出一个成熟的系统,时刻为文章注入生机活力。

      常言道:大一统的世界观有了,具体操作的方法论呢?我们究竟如何才能使自己的头脑孕育出更多的思想力?呵呵,作为材料界的虾兵蟹将,我可不敢提供这样的方法论,只能抛抛这样的引子,引导大家去自行思索与参悟。至多再来一把班门献斧,拿自己的经验举举例子说说事。

      我一直喜好跟着感觉走,喜欢向杂家靠拢,所以,我建议诸位如若自身没有特别的笔功,无法围绕某种文风专攻精练,那干脆像全能演员一样,不固化自己的模式,遇山开路,遇水搭桥,主动跨界,吸众武学。如此把自己化作善于吸收的大海绵,平时啥都看,用时啥都有,就算不够精,也可以用反复精修来填补坑洼、弥补劣势。

      总之,思想就像一个池子,储蓄的水越多,蕴含的力量越是深不可测。想要追求开挂的人生,必先拥有开挂的思想。即便不能开挂,至少也要筑高自己思想的地基,拓展自己思想的深度,开启充满无限未知与可能的思想模式。

    与繁冗斗争到底,将短文进行到底!

      【2019-05-10】堆字须防“篇幅长”

      再聊聊篇幅关。我师从过许多文字材料方面的高手,他们在言传身教中传授的破题思路、行文方法、伏笔玄关、注意事项等五花八门,但他们却几乎无一例外地提到:“越短越难写”。高手的共识,岂能不重视?

      然而这五个字,对于初级材料狗而言,往往不可理喻。写几页纸就已经头痛欲裂了,若要受领十几页、几十页的材料任务,是要逼人上梁山么?然而在现实写作中,我愈加体会到这一真理的真谛。

      一页纸的小材料,经常会改上好多遍,有时一遍甚至只是隔日调整了一个反复拿捏、精心挑选的词。反之,二三十页的讲课材料反而由于素材丰富、案例齐全,用稿者似乎已不在意具体的文字表达,改了两三遍就顺利PASS。

      很多人写东西喜欢多写,备作他人删减的预留空间。对于此举,真的只能呵呵。首先,这样的想法就是懒的表现。为什么可以自己提炼加工的东西,要交给别人把关?表面上是考了别人的水平,事实上是误了自己的成长。可有可无的话,难道不知道删吗?只有自己做到了山穷水尽、绞尽脑汁,才有可能在别人的点拨下突破瓶颈、跃升进击。

      表达同样的内容,字越少、意越丰。越短的文字,越需要在遣词造句上仔细斟酌反复推敲惜字如金。一条简讯、几行诗句、百字微小说、情景微短剧,皆是如此。可以说,除了肥皂剧,一般能写出优秀长篇作品的人,大多在短文上功力深厚,从而像砌砖一样,只要把每个部分都写精彩了,整个建筑自然就会令人高山仰止、叹为观止。

      我在一个诗歌群里泡着,经常看到同题斗诗的场面。诗歌,应该说在文字创作里,除了标语、广告、段子之外,在所有正规文体里应该是最精短的体裁,看他们斗的诗,常常钦佩于他们的才思,有的是立意奇妙,有的是构思巧妙,有的是遣词精妙,有的是移觉美妙,有的甚至全程看似波澜不惊之作却在结尾彩蛋般地乍现画龙点睛之笔。

      越短小,越精悍。越浓缩,越精华。堆字的活儿,并非堆得越多越好,堆得恰到好处才是真的好。让我们一起努力、一齐坚持吧,与繁冗斗争到底,将短文进行到底!

    有了宏观的格局,统稿便轻而易举!

      【2019-05-10】内顺外修“好爬格”

      前面谈到“好材料”须“闯三关”:思想关、篇幅关、整合关。实际上,应该是“过五关、斩六将”。但考虑到逻辑关、美工关、整合关都属于加工过程,便来了个“三合一”。

      逻辑关强调的是条理性要顺畅,不能逻辑颠倒甚至杂乱无章。举个现实生活中的小例子,比如做数学题,写完一两步后才发现还漏了一步没运算,需要到前面去补写,再往后又发现哪一步不严谨,需要到前面去添加,结果一道题做完,运算过程被忽右忽左忽下忽上,不标上指示箭头,判卷老师得抓狂。您说是不是?

      美工关注重的是文字的美学与美感。爱美之心,人皆有之。美文受欢迎,也源自于此。除了纯公文材料,只需把事说明白、把政策讲清楚就可以了。除此之外,一切的文章都应当有追求美的渴望,都应当有被欣赏的愿望,这也是把一篇文章写好的动力所在。材料也好,文章也罢,都是文字的集合,怎么排列才好看,值得我们细钻研、多三思。

      整合关说到底就是大局观。一篇文章写完了、改完了,也理顺了、精修了,剩下的事不应是急于出手,而应是将之放一放,沉淀一下,再摆在远一点的位置去看它,看看它的轮廓是否鲜明,看看它的骨架是否坚实,看看它的血肉是否丰满,看看它的情感是否点燃。远观的好处,就在于避免了“不识庐山真面目”的尴尬,不至于当局者迷。

      无论做习题,还是写材料、讲故事,皆如此。有了严谨的思维,逻辑便顺理成章;有了爱美的心灵,修辞便运用自如;有了宏观的格局,统稿便轻而易举。如果说思想性是文章内在的灵魂,浓缩型是文章外在的体型,那么,逻辑清晰、修辞精细、系统归一就是文章姣好的容貌。也只有经过一步步地调理结构顺句子、精修措词加修辞、纵观全文画主线,各个部分串一起,打磨出的材料才能够成为值得发表传播的成品,以文骨树碑,以美文面世。

      作文本无法,悟透自开花。在爬格子的道路上,只有善于吸取天地万物之精华,才能眺见文字堆里的黄金屋、千钟粟、颜如玉,种种风景如画。祝愿朋友们在匍匐前进的过程中,爬出新领悟,爬出新境界,爬出新天地!

    二三十辆老大卡,飞机大炮都怕它!

      【2019-05-10】传奇钢铁“运输线”

      有一个人,被一代代人争相学习。他的名字,举国上下妇孺皆知。那个人,就是雷锋,雷锋,就是他的名字。今天我们要说的故事,就是他生前所在连队的故事,一个后来因为成立以来数十年如一日、始终保持“零事故”而光荣成为“红旗汽车连”的故事。

      辽东某场站汽车连,听着这个普通的番号,或许对许多人来说很陌生,甚至包括许多空军人都觉得它很遥远,然而,若是提起雷锋、提起曾经在抗美援朝战争中那条“打不垮、炸不烂的钢铁运输线”,相信无人不知。没错,这个连队就是雷锋生前所在的连队,就是这支名不见经传的平凡连队,创造了那条“钢铁运输线”的战争传奇。

      鸭绿江到三八线,这个汽车连锻造的“钢铁运输线”,让美军世界领先的飞机大炮竟然百无一用、万般无奈,美军的指挥官更是咬牙切齿、头疼不已。原本计划的闪电战,也因此被拖成了持久战、拉锯战,直至最后放下武器、举了白旗。这是志愿军全体指战员的胜利,也是这个汽车连官兵的战绩。

      从历史的硝烟走来,战火孕育出的“红色基因”在连队永葆着这一抹本色、底色和亮色,69年来始终如一。

      1963年3月5日,《人民日报》等发表了毛泽东的题词“向雷锋同志学习”。从那一年开始,全国上下年年开展学雷锋活动,至今已经持续了56年。这样的学习广度、力度和热度,不敢说绝后,但绝对空前。雷锋,不再仅仅是汽车兵的楷模和骄傲,俨然成为中华民族乃至全人类的道德模范和精神标杆,或者说,是一面旗帜。

      1978年,该连在全军率先发起“红旗车”“红旗驾驶员”评比活动,活动一出,自带流量,很快被推广普及,提出的“爱车、守纪、安全、节约”评比标准更是被确立为全军汽车驾驶员职业道德规范的评价标尺。

      2008年冬季,连队派5台车辆执行运输任务。途中遭遇暴雪,16台地方车辆发生“连环追尾”,而身处事故地段的连队车队却毫发无损、“全身而退”。事后,连队把功劳记在预测预想制度上,有预案、有提醒、有落实,交通事故自然会远离。

    血脉赓续代代传,飞弛人生永向前!

      【2019-05-10】乘风飞驰“新时代”

      铁打的营盘流水的兵,成为标兵不难,永远屹立不易。“红旗汽车连”成立69年来,官兵换了不知多少茬,但从来没有因为一战成名而懈怠,也从来没有躺在荣誉薄上睡大觉,更从来没有淡忘肩负的使命与担子。

      “我宣誓,发扬光荣传统,扛起先辈嘱托……全力锻造‘新时代铁运输线’,誓夺第69个安全行车年!”去年的金秋时节,全连官兵面向连旗庄严宣誓的场景令人记忆犹新。“红旗汽车连”红旗不倒、长盛不衰的秘诀,就在于把牢连队建设“方向盘”,扣紧规章制度“安全带”,鸣响红色基因“发动机”,发挥使命任务“牵引力”。

      血脉永赓续,红旗代代传。一直被模仿,从未被超越。这是一群流淌着英雄血脉的军人,这是一支有着光荣传统的连队,这是一面写满奉献与功勋的旗帜。50岁的时候,它被空军授予“红旗汽车连”荣誉称号;60岁的时候,它被中央军委授予“红旗汽车连”荣誉称号;70岁的明年,它又将被新时代赋予什么样的新荣誉?

      对于人而言,耄耋之年已是垂垂老矣。但对于一个连队而言,69年的岁月洗礼,足以令它酝酿出深厚的底蕴,储蓄出惊人的伟力。这面红旗,在雷锋同志的雕像前,在我们每个人的心里,在汽车兵的滚滚车轮中,在空军腾飞的历史征程上,凝固于蔚蓝的天空,永远鲜红,巍峨矗立。

      今年大年初一上映的《飞驰人生》,捧红了巴音布鲁克,人们对其心驰神往,充满好奇。相比之下,“红旗汽车连”的空军汽车兵们,不会汽车人的变形,却有汽车兵的豪情,没有赛车手的速度,却有赛车手的激情,他们面对崖路的崎岖,心中满是无畏的勇气。忠诚于党的他们仿佛插上了飞翔的翅膀,永守安全底线、始终迎难而上,最终超越所有对手、到达人生颠峰的“飞驰人生”,令人肃然起敬、尊之重之。

      迷彩的连史馆里,是满墙的荣誉与满屋的故事。驾铁马,过关卡,换挡提速再出发,光荣的汽车兵奋勇前进吧!车流滚滚,兵头攒动,驶过69年战争与平和的历史,“红旗汽车连”正奔着第70个安全年的新高地,开足马力,乘风飞驰!

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