摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

川西是片神奇的土地，摩托车是个神奇的工具，摩旅川西，如果凑巧出来游玩的人也有趣，那这趟旅行就无可挑剔了。人就是我，所以没得挑剔，哈哈~

自川西摩旅回来，一刻不得闲，即便有几刻闲功夫，我也让时光自然地闲晃过去。就像北方冬日暖阳下抽着旱烟的老头，靠在干燥温暖的柴草堆里看着太阳从正天溜到西天。现在时光闲晃的差不多了，国庆摩旅川西的记忆也淡忘的差不多了，就模模糊糊中写两篇游记。

国庆起摩托车去川西绕了个小圈，这条路线被称为“川西小环线”。一圈下来路程只有2100公里，不算长，其实也不算短了，都可以从成都跑到拉萨了。中国的东西走向总共才几千公里？

原本我是想骑上我的摩托车跑“丙察察”线的，在我想象中那才够过瘾，穿越中国最烂的公路，看中国最美的景色。查一下地图，没有十天是回不来的，太远了，都跑到西藏的林芝地区了。退而求其次，跑川西小环线。

提前列好随行物品清单，缺什么马上淘宝下单。下图是一部分

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

另外还有几件换洗衣服，内裤和袜子直接带了几件旧的，一路换，一路扔，当一次性的用，省的麻烦。

10.1 上午8点半，整装待发

重庆市区出发，我略犹豫后，选择走内环快速，上高速，直奔雅安，计划当天住雅安。

刚出发的前一两个小时，心里很忐忑，时刻担心被交警逮到。上高速收费口，我提前将行车大灯关掉，以免太早引起值守人员注意。尾随在一辆大货车右侧，刚好可以堵住岗亭的视角，不急不缓的向收费站骑过去。大货车通过收费站，我即从右侧过去。收费的大姐把上半身从窗口探出，大喊，摩托车，摩托车，不能上高速。我能听她的吗？加把油扬长而去。

我骑摩托车上过几次高速。第一次是三年前，买了一辆二手的钱江龙，从万州回重庆，跑错路了，不小心上的高速。当时提心吊胆，一直担心有交警从后面追上来，或者前面有交警拦截。直到下高速后，还是担心，担心有交警追上来。第一次，总是那么让人紧张。

第二次是两年前。当时辞职闲晃，骑车去云南。我从重庆出发，老老实实的走国道，跑了一天才到盐津，被当地两个摩友招待，并告知，可以去跑高速。然后一路高速跑到昆明，那边的高速路真宽敞。

第三次是去年清明节，骑车回山西，三天跑了2600公里。这次不用人鼓励，自己就溜上高速了。路程远，中间有很多收费站关卡，被交警拦下，并就近赶下去，我在下一个高速入口再上去。此时，我已经了解了相关的法律法规，心里比较有底气。

那摩托车能不能上高速？在中国，大部分省市是不允许的。只有北京、河北等少数几个地方可以和小轿车一样正常的领卡上高速。

不玩摩托的人们，99%的都会认为摩托车不可以上高速，那多危险呀，肉包铁，不要命呀，胡闹！

其实，摩托车可以上高速，法律允许的。《中华人民共和国道路交通安全法》里规定，设计时速高于70公里的机动车是可以上高速的，一些履带车或者其他特种车辆不允许，但摩托车不在禁止行列。同时有其他条例规定了摩托车上高速需要符合与遵守的一些规则。比如，时速控制在80公里以下，必须佩带头盔及安全护具，不可以载人，靠右侧道路行驶。

但是很多地区会出台当地的地方性法规条例来禁止摩托车上高速。但这种法规是违法的，下行法违背了上行法，违背了《立法法》，是无效法。

跑在重庆到雅安的高速上，我放开心，大不了就是被交警逮到处罚，或者赶下高速，没什么担惊受怕的。

后视镜看到一辆警车闪着警灯，呼啸而来，我也没打算跟他赛跑。警车靠近后，扬声器里喊了句“摩托车注意安全”就走了。

对于重庆和川东这一段的高速，我有心理阴影——有的高速加油站不给摩托车加油。上次就被逼下道去市区加油。所以当我看到车子还有半箱油就开始心里紧张，看到加油站就去加油了。

道路忽然开始拥堵，车行缓慢。看到前面出交通事故了，交警正在处理。我可不能触这个霉头，提前将大灯关闭，靠左侧隐藏在一辆大车边。靠近事故路段，交警看到了，对着我喊，我目视前方，假装没听到，在车流中快速溜走了。

另一个加油站加油，遇到一个摩友，骑同款摩托车。

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

他刚溜上高速没多远，遇到交通事故，车流拥堵，交警逮个正着，罚款100，扣3分。然后就放行了。

这家伙各自比较高，差不多1米8，较帅，一身骑行皮衣皮裤，腰间掉个腰包。一身风尘，还带副眼镜，身姿略松垮，有两分摩托车玩家该有的痞气。他也卖摩托车，也卖宠物狗，不知摩托车店是他的，还是合伙的。据他讲，他骑车跑过无数次川西，太熟悉了，这次出来也就玩3天，所以当天就要到康定。我想了想，顺利上高速后，今天只到雅安确实太浪费时间了，反正这段路没什么风景，直接高速杀到康定，或者泸定。

休整片刻，准备出发。这位摩友拿了片湿纸巾给我，我们擦拭头盔目镜。高速骑行，目镜上都是撞死的蚊虫。擦完，他将塑料包装和用过的纸巾一并丢弃在地面。我略犹豫，为了附和，把纸巾丢地面，塑料包装纸却再扔不下去了，揣在口袋里。

出发，他说他跑的快，不知道我的骑行习惯，先同行一段看看，不合适就各自分开跑。我说好。

我觉得这样也好。

这次出来玩，我原本想找个伙伴同行的。因为之前每次骑车旅行，都是一个人，实在太孤单了，看到风景没人跟我一起渲染激动的心情，遇到倒霉事没人跟我一起骂天骂地骂人，平淡时候没人一起吐槽生活。甚至我怀疑自己不会一个人玩耍了。

邀约了几个朋友，都放我鸽子了。

我想，我自己就是一面旗帜，我自己就是一支队伍，即便只有我，我依然可以前行到我要去的地方。

这一点非常重要，就是自己想做的事，要做的事，不要管旁人看法，你要做的事又不是非得别人支持才能完成，大可抛之脑后。孟子说：虽千万人，吾往也。换个角度讲：虽千万人放弃，吾往也。同样是种生命原力的孤勇，同样难得。

上路后，发现这位摩友骑的果然快，基本跑120码以上，有时就飚到130码，甚至140码去了。但既然我们骑的是同款车子，我要跟着他也没什么问题。

很快我发现了一个问题，他超车太直接了，经常不打转向变道超车，甚至直接从右侧的应急道超车。我感觉两点，一，这样比较危险；二，容易让被超车辆感受到被冒犯。

其实我感觉最触动的是，我跟他不一样，我就是个秀才，被文明、规则驯化多了，束缚多了；他就是个兵，他肆意妄为，如同一股野风。文明的驯化，既是保护、扶持，也是束缚。

过隧道时，摩友在车缝间来回穿插，很快就跑不见了。我不会在隧道里乱骑，太危险了，而且远离家的地方，万一出事受伤，非常麻烦，车子得托运，家人还得跑来照顾。出来玩，安全回家是最重要的。

隧道里落后，出隧道后追上，反复如此。后来我发现车子后刹不对了，刹不住。我就不追他了，按自己的节奏跑。

下午3点，车子马上没油了，错过了一个加油站，另一个加油站里有交警巡逻，没敢进去。没办法，必须在泸定下高速了。

泸定果然是天险呀，这关卡设在两座高山间的山谷，谷窄道长。泸定的关卡太严实了，特别多的交警和武警，给我一个连的兵力也冲不过去。交警叫停，我就靠边停了。

一个小同志要了我的驾驶证和行驶证，一脸严肃，更多的是稚嫩，年龄很小就当兵了吧。

我说，同志，我是慕名来泸定旅游的，多年前曾来过一次，你看能不能放过我这一次？

小同志说，放过你，不可能。你知道摩托车是不能上高速吗？

我说，不知道。

小同志说，你从哪上的高速。

重庆。

小同志说，你这是违法行为你知道吗，你已经违法了。

看着架势是不可能放过我了，那我也不想听你啰嗦。

我说，那抓紧处罚吧，不要耽搁你们办事。

小同志还加强对我的教育，说什么摩托车跑高速危险，违法……

我说，同志你知道我违的法并不合法吗？你知道地方政府关于高速公路的法规条例违背了道路交通安全法吗？开罚单吧，耽搁你们执勤。

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

下高速，进入泸定，看到路边邓师摩托车行，正好检修一下后刹。发现后刹车片磨完了，换了一对，50块，价格很好接受，虽然不是原配的日清刹车片，使用起来也很棒。顺便给链条喷了润滑油。这车行也兼做摩友接待，可住宿，就住下了。

后来才知道泸定的邓师摩托车行在318川藏线很有名气。

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

半天跑了五百多公里，很累。闲坐良久，起身觅食。一天都没吃东西，又累又饿，有点透支的感觉。饭都吃不下，喝了瓶小郎酒，更是感觉疲软无力。

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

背着相机，徒步逛泸定城。泸定桥下的大渡河，也没那么汹涌湍急，影视剧毕竟会艺术渲染一番。我想如果我掉进去，我有能力顺利游到岸边。但是铁索桥距离河面有点高，摔下去可能会摔伤或者摔晕，那就完蛋了。咱也不清楚当初红军和对岸守军是怎样攻防的，估计也就是双方互相火力压制，然后敢死队趴着铁索往过冲。跟古代战争攻城类似道理。

摩旅川西丨摩托车上高速被罚款

回到邓师车行，天色已经完全黑了，来了好多摩友，各色各样的摩托车。有几十万的宝马水鸟和本田金翼，有几千块的小踏板。

车行前人们相互攀谈吹牛，一起品评各种摩托车。据一个摩友讲，前段时间各大银行疯狂推广ETC时，曾有一个月左右的时间是摩托车也可以办理ETC的，但是很快就停止这项业务了。所以有一小批摩托车是可以大摇大摆上高速的，走ETC通道，正规合法，没人管得了。

有一对成都的夫妻，五十多岁。穿戴装备很业余，没有防摔防雨措施，穿着呢子衣皮鞋，都很老实的模样。之前从来没旅游过，也没骑过摩托车，网上看到摩托车旅游的视频，动心了，临时买摩托，考驾照，就出发了。

住四人间，一个室友来自广州，性格开朗，大伙吹牛挺开心。之前开大货车，现在在做什么批发生意。他说他有病，具体不记得了，就是要命的病，5年内很可能复发，所以就要开心的过，喜欢骑车玩，这次骑车去拉萨。

另一个室友，成都人，带着微单，大小镜头，大小两个三脚架，两台Gropro。一聊，从事摄影和视频制作，我赶紧把自己的三脚架藏好，就我这摄影水平，出门还带个硕大的三脚架，太不好意思了。这位仁兄就是接下来跟我同行两三天的伙伴，接下来的路程他反复摔车，最后回程时追尾直接把摩托车撞报废了。

摄影师给后面的旅程带来很多温暖，让我感受到久违的友情，好像好多年没有感受到了。或许他就是这趟旅程惊艳的遇到，平等互助，相互温暖。路上不再只有风景，还有人，跟自己有连接的人。后面有空闲，我想我愿意跑去找他玩，愿意跟他做朋友。

这就是摩旅川西的第一天。