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(37)五年长跑,换位思考0和1

(37)五年长跑,换位思考0和1

作者: 超潜翔Sutron叔超 | 来源:发表于2022-12-03 08:55 被阅读0次

2022年12月4日,星期日,杭州湾,多云,下雨概率100%,环境温度10~13摄氏度,农历冬月十一。

早上叫醒我的,不知道是生物钟,手机,还是呼之欲出的上厕所的冲动,总之醒了,回复一下手机里的问题,我又继续在床上呆着。

我想我确实有些想法是不对的,我们很多时候确实是有问题,没有站在给客户提供价值的角度而是活在自己的价值的角度里。

客户没有错,我们也没有错,但最终发现结果却是错了,错的离谱,主要还是我们的定位不够精准,我们的痛点解决的不够彻底。

我们不够聪明的去解决这样那样的痛点问题,我们看似给了用户很多选择就像手机一样,却到头来没有用户去使用,去操作。

对于用户来说,傻瓜性操作下,没有解决它的痛点问题,它的问题很简单,为什么这样那样。

我们到底是不是在把东西变好,还是我们只是自己的自嗨,我们是突破0和1还是在固步自封的觉得自己是1后面的无穷。

面对重口难调,其实不是没有办法,而是我们没有抓到本质,把精力更多的放到了内耗中,不断的折腾,折腾,在折腾。

成本要低,重量要轻,体验要好,能耗要经济,功能要多样话,各种属性都要,其实在能量守恒之下平衡的结果,本身就是不要,没有自己的特点,不自信。

敢于接受这个现实,针对不同的用户群体,首先解决用户的痛点问题,再去提升短板,才是更好的差异化定制与提升。

对于传统车企,最受百姓认可的特定是车企,作为代步工具的车企,车辆的驾乘乐趣和稳定上必须确保系统的稳定性,让用户安全出行,平安回家是最重要的。

其次往上皆是锦上添花,我们不能因为用户开始往花里胡哨方向增长,就放弃我们传统的优势,很多时候,销量消费的是认知,认知都是喜欢占便宜,物美价廉。

我们需要把真正的实惠给到用户,产品漂亮大气,安全可靠,然后是智能娱乐的多是多样。

我们考虑很多很多,但更多的是考虑1之后的东西,别人1的东西,却忘了我们自己的定位,什么该是0,什么该是1。

没用的东西,真的没有必要再花大的精力去开发,而必须要的东西,要充分的识别用户的痛点去解决。

在资源有限的条件下,学会取舍,我们该做好什么,怎么做,让用户感知到产品的竞争力,而不是产品这个名字。

0和1是突破,也是取舍,作为个人,我们也需要做一下取舍,贪多嚼不烂,古人诚不欺。

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