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这3个敏感训练，让我受益良多

这些年，我渐渐明白
成长，时长发生在生活的不经意间
保持敏感训练，让我们成为更强大的自己

1

去年我买了人生的第一俩车，没错，一辆东风二手面包车。
我的车一般都停在隔壁商场或者隔壁公园的地下停车场，每次倒车入库，我都会刻意的去练习精准倒车入库。

尽管大多数时候，我停车时周围都没有车，在倒车入库的过程中我也绝对不会去触碰其他车位的领域。因为如果其他车位上有车，就意味着我倒车入库会碰到其他车了。

每次倒车入库，我都不依靠倒车影像、尽全力一次性停到合适的位置。这样停个 3、5 次后，就基本可以看一眼反光镜，跟着感觉，一脚油就到可以停车到合适的位置。

这样可以锻炼我对车的把控能力，一种驾驭感，让人很有成就感。

另外，分享一个倒车入库的小技巧，不少开了 3、5 年的老司机也未必知道。
如图，倒车入库做准备工作的时候这样停稳，然后就可以一把方向轻松到位啦。

倒车.jpg

2

每次新到一个地方，都会去观察一番，周围有什么配套的商铺。
然后挑选其中 2、3 个商铺做些简单的思考和分析。在我经常吃饭的地方拐角就有一个卖茶叶的店铺，这时我会去想：

1. 这个茶叶店为什么在这里选址？
2. 周边配套的店铺业态有哪些？
3. 这里的人流量一天能有多大？主要的人群属性是怎样的？
4. 在这里开一家茶叶店究竟能否赚钱，能赚多少钱？
5. 要做出以上问题的预估我还需要哪些信息？可以通过哪些途径获得？

逛水果店时，我也会去想：

1. 水果店的定位是怎样的？
2. 水果定价是较市场价高还是低？
3. 水果的陈列有什么特点？这样陈列是否有助于提升交易额？
4. 水果店的满减、满送、折扣、充值活动目的是什么？
5. 这家水果店的流量来源是什么？
6. 店铺经营成本怎么构成？
7. 能不能赚钱？

3

开车去新的地方，我都会尽量避免使用导航。
出发前，完整的扫描一遍地图，看看起点、终点的大概方位。
然后根据相对位置，找准大致方向向目的地进发，这样往往结果都还算顺利。

这样做能够更加专注的开车，也更加安全，同时可以很好的提升自己的方向感。

可能有人会问，好好的导航不用你这样瞎整有什么意义。我讲个真实的故事：

去年开车自驾西藏，从西藏经青海回成都，有 300~400 公里的无人区。一个车友不小心开进了一个自然保护区，完全没信号，车里的油也就够跑 200 公里。

他靠着对方向的预估，始终朝一个他认为是出无人区的方向走，最终他很庆幸的出了自然保护区，找到了加油站。

如果你能保证你一直在有信号的地方，一直能保证导航有电，就当我没说吧。

另外一个故事:

刚开始上高速路时，我不知道应该从哪个口上匝道才能去我想走的方向。
一个方法是看指示牌，这个对于你熟悉的地方是完全没有问题的，但是当去一个不熟悉的地方可能这个方法就不管用了，当然，你也可以用导航。

那么不用导航怎么办？

我自己分析了下，总结出了一个很简单的方法。
根据你车上高速公路的转向来判断，可以假想你不用过匝道、立交桥什么，你是要左转还是要右转。

• 要左转就从第一个匝道口上

• 要右转就从第二个匝道口上

如果只有一个口怎么办？更简单：

• 要左转就在匝道分叉口靠左行驶

• 要右转就在匝道分叉口靠右行驶

以上方法，亲测好用。

我不想离了手机，就成了一个废人。