泉州海交馆是以反映古代海外交通、海上丝绸之路，以及由此引发的各种经济、文化交流为主题的博物馆。它以中世纪东方第一大港——刺桐（即Zaitun，泉州别称）港的历史为轴心，以丰富独特的海交文物，生动地再现我国古代悠久辉煌的海洋文化，讴歌中国人民勇于征服海洋的英雄气概，展示中华民族对人类开辟“海上丝绸之路”的重大贡献，以及在航海与造船技术方面的许多伟大发明。
目前，我馆辟有“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”、“泉州湾古船陈列馆”（古船正在进行保护修复施工，暂停开放）、“泉州宗教石刻馆”、“中国舟船世界”、“阿拉伯-波斯人在泉州陈列馆”等固定陈列及1个预约开放展览——“庄亨岱藏品馆”。在这些展厅中，分别陈列着不少举世闻名的文物瑰宝，除了一艘迄今国内发现年代最早、体量最大的宋代海船及其大量伴随出土物外，还有数十根木、铁、石古代锚具，数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻，各个时期的外销陶瓷器，160多艘中国历代各水域的代表性船模，以及数量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。
——节选自泉州海外交通史博物馆
泉州虽然并不是福建的省会城市，然而其特殊的地缘位置，它南北连接福建的省会福州，南边则是厦门。并且处于我国海上丝绸之路的历史节点上，因此这里历来商贾云集，形成了宗教文化信仰，多元融合、多元并包，兼收并蓄的格局……
老百姓信仰也多元，很难想象在不大的西街古城，佛教、伊斯兰教、印度教、摩尼教、基督教、道家、儒家、妈祖文化都在这里繁衍生息，代代传承。
由于这里是八山一水一分田的地理格局，所以几乎家家户户都有人在这方土地上，面对浩瀚的大海而锚定决心，或东渡，或下南洋谋取更好的发展和生路。
所以这里的文化更加开放、包容，而且思想更加务实、进步、开放。通过这个博物馆，为我们详细的介绍了中国各个地方的古代船舶，从小的舴艋舟，到大的艨艟巨舰；从黄河岸边的羊皮筏子，到青藏高原的牛皮船，在到绍兴的乌篷船，长江的平底船，还有广西的鸬鹚船，以及汉代、明代、清代的战舰，都信手拈来，海量的实物展出让我们受益匪浅，更加深刻的认识到泉州、刺桐城，泉州中国第一大港的魅力和实力使然……
这里是传教士的天堂，是中原士族南迁的依归，这里又是南洋游子魂萦梦牵的精神家园……
我们同样很遗憾，郑和七次下西洋，远远早于西班牙、葡萄牙的迪亚士、哥伦布、达伽马、麦哲伦接近90年-1个世纪之久，然而，郑和的船队却未能在明代持续，随着明成祖朱棣的离世和郑和的去世，则偃旗息鼓，于是很遗憾的让中国在15世纪的时候最早远洋开眼看世界，却最终还是走上了闭关锁国的不归路，以至错过了与世界接轨，共同发展，飞跃进步的契机……
机不可失，失不再来。
远洋史也是竞争史，郑成功的收复台湾，施琅的统一台湾，都是靠的国力和科技的硬实力。
经略海洋，经略深蓝，不仅是路上丝绸之路走不通时候的无奈之举，更是一代代中国人自强不息，即便王朝兴衰更迭，但老百姓仍然凭借顽强的斗志和毅力，不断求索、不懈经营、不断努力的结果。
看着精美的瓷器，从官家逐步走入老百姓的生活，看着多元一体的宗教精神寄托，还有无数传教士不远外里，离开祖国，来到中国，甚至逝世在了这里，正如伊斯兰教的墓碑上一些充满哲思的墓志铭。
“谁得远离火狱，而入乐园，谁已成功。今世的生活，只是虚幻的享受。”
当一个人开始不仅仅是对有限的人生开始思索，而是对于无涯的时间进行思考和探究的时候，我想他们其实已经接近永生，因为他们的精神早早的如灯塔般照亮我们的人生。
博物馆出口处还有1304-1377年一位走过12万公里，44个国家的摩洛哥大旅行家，伊本.白图泰的雕像。
他是否也指引过中国明代的著名诗人游者徐霞客呢？……
是的，我们仅仅只是为了物质的需要而活吗？我们是否更该多点精神的追求，去在平淡、平凡、短暂的人生中有所建树、有所贡献、有所成就呢？……
——力 2024年2月4日 癸卯年腊月廿五 周日
网友评论