这是公众号【李为要财富自由】的第158篇短文，本文写于2021年4月21日，原文链接
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今天聊点大家感兴趣的，关于别人的收入的。
最近滴滴上面车的种类越来越多了，都看不懂有什么区别：
我一般打车都是全程带着耳机听歌或者听课，
有一天晚上打车，正好碰到个喜欢聊天的司机。
我就取下一支耳机，问他这些快车、特惠联盟有些什么区别。
他说现在的模式可以简单理解成：
滴滴是最大的平台，但并不是app上面所有的司机和车都是滴滴公司的，
另外一部分是其他小公司的，组成了“特惠联盟”。
这些小公司的模式可能各不相同，但也都接入到滴滴这个大平台里。
比如有些小的叫车公司主打“一口价”模式，我那天晚上那一单就是一口价。
司机说，一口价在晚上这种路况好的时候赚得多些，但白天堵的时候真是亏死。
我问他一个月能收入多少。
他说要看选什么平台以及自己怎么跑。
如果能选到一些正在快速扩大规模的公司，会有一些补贴，或是平台抽成更少。
他选的两个新兴的公司，说平均一个月到手1万2到1万4之间，最高的时候做到过1万8。
我问他其他人呢，他说大家差不太多，极少有人能收入到两万。
他说得津津有味，我也把耳机放到口袋里，专心和他聊。
他这个到手收入还算不错了，最高的时候，相当于是税前和交五险一金前的两万三四了。
但公司是没有帮他交社保的，他们这种很多都没有签劳动合同。
现在滴滴司机和外卖小哥我感觉都已经成为社会的基石之一了，没有他们生活会麻烦很多。
但说实话企业对他们的保障并没有那么好，包括五险一金以及一些企业福利，都不如很多正规编制的。
不过他们很多人的到手工资还不错，另外很多人自己也宁愿到手收入高一些，而不想交很多社保。
后来，我又问司机，累不累。
他说当然累呀，每天这么长的时间，窝在这么小的一个空间里。
他还说，现在平台会让司机每隔一段时间，就下车活动一下。
但这些时间都是机会成本呀。
休息少了又累，休息多了收入也就少了。
我给他说，钱是赚不完的，该休息还是得休息。
他也很感慨，说这工作的确也不是长久之计。
过了一会，我到目的地了，和他说了声再会，下车了。
关上车门后，看见好多黄色和蓝色的外卖小哥骑着电动车飞驰而过。
时间果然是金钱呀。
最近看到一些文章，说一些人通过帮别人叠衣服和整理房间，年入百万。
这类人群的职业叫：“整理收纳师”。
我又仔细看了下数据。
40%以上的收纳师年收入超过10万。
收入再往上，要看一个人的能力和知名度。
有的收纳师时薪能到400甚至1200，时薪噢，很高了。
还有一些比较大的房子的，整理一次就是10万，由一个团队一起完成。
这个工作，看着门槛低，但实际上对体力和专业性都有要求。
动辄几个小时的体力工作，而且不止是简单地叠叠衣服，
还要更好地帮顾客规划好空间。
能够请人帮自己整理收纳的，往往是中产阶级及以上，而且一二线城市偏多。
有的收纳师在全面整理房子之后，能够空出几平甚至十几平的空间。
一线城市的房价很多在八万十万一平，所以会有人愿意高价请人整理房间也不是特别奇怪。
另外，还有数据显示，整理收纳师未来两年有两万个职位的缺口。
再说说我身处的互联网行业，同样也是二八效应的典型。
百分之二十的人，拿了百分之八十的钱。
剩下百分之八十的，大多都是白菜价。
每年都有“腾讯员工平均年收入84万”之类的新闻出来，这种也都纯属当娱乐看看。
和马云马化腾一起撼动亚洲经济。
和彭于晏吴彦祖一起帅瞎众人。
都是一样的道理。
和少数高管“平均”之后，大部分白菜价的员工的收入就被拉高了。
毕业几年的本科生、研究生，年收入大多数都还是在税前二十多到四十多万这样。
而且腾讯这个“84万”还包括了很多涉及员工的企业福利建设以及一些培训费用等，并不是真的发给了员工那么多。
另外，还有一些金融业的数据：
2020年，中金公司人均年薪酬123.98万，华泰证券人均年薪94.64万。
券商上市公司员工人均年薪56.8万，银行员工人均年薪39.3万。
上市的保险公司，人均年薪23.18万。
注意，这些所有都是平均值，内部分化也都很明显。
写在最后
另外，还有个数据是：
截止2020年3月，中国72%的网民月收入不足5000元。
中国真的太大了，各种收入的也都有。
别人的收入，我们也就当看着玩玩，少点过度比较，不然总会有比自己收入高的人。
另外，虽然各行各业的平均收入都不同，但也都有一个相同的现象，就是：
少数人赚了绝大多数的钱。
二八效应是很正常的，甚至比例比20%都还要极致得多。
同时，这也给我们指明了方向：
如果不喜欢现在自己的行业，或者觉得整个行业都不行，那就想办法换个行业，并努力做到顶尖。
如果没办法换行业，那就静下心来在自己的行业里做到顶尖。
这么一看，其实就很简洁和清晰了。
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