拱宸桥是京杭运河最南端的一座古桥，是京杭运河到杭州的终点标志，位于杭州拱墅区北端桥弄街，东西向横跨大运河，是拱宸桥地区运河两岸之间唯一的一座古石拱桥。
桥名“拱宸”两字，为四方归向的意思，是杭城体量最大的石拱桥。始建于明崇祯四年(1631年)，清光绪十一年(1888年)重建，中间几经兴废。现桥总长98米，桥身中部宽9米，桥堍宽12.2米，为二孔薄墩联拱桥，中孔净跨15.8米、边孔净跨11.9米。
清初章藻功在《拱宸桥记》一文中阐明了建拱宸桥的重要意义：“漕艘之所出入，百货有贾民船之所来往，风起冲击，势之险也。术家又言，省会地气，向东南而趋西北，直泻不留，不可不有以锁镇之相。厥地形为扼要处所，则拱宸桥以宜亟建也。
——节选自网络
杭州的拱宸桥是京杭大运河从北京到杭州的终点，或者说是起点。
这是非常有意义一座桥，也承载了太多的历史悲欢。
从武林门乘坐水上巴士，3元就可以体验，不过要看清时间表。还有就是节假日坐得人会比较多。
由于我们去的时间没有完全对上时间表，据工作人员说要等1个半小时，然后临时他们有机动的旅游观光游轮还有余票，于是我们就果断的选择了，毕竟还要赶回程的火车，时间宝贵。成人票价50元，小朋友票价为25元。
于是，一路上风光迤逦，大运河碧波万顷，加上两岸的杨柳依依，足见古人的智慧和今人的幸福。
一路上，年轻人乐此不疲的打卡拍照，中年人则拖家带口，一家共享天伦之乐，吃着KFC，赏心悦目的欣赏大运河的风光，以及耳畔不断传来的来自游船上的导游词的介绍。
自清一代，无论是英武的康熙大帝还是独爱游历江南的风流天子乾隆皇帝，都是多次下江南，来到这一方宝地。
所以，这里的繁华和富庶自不必提，是有底蕴、有根源的。
船沿途会经过3个站口码头，最终点就是拱宸桥。
这里是京杭大运河的起点，是必经之路。它贯通南北，链接东西和钱塘江也交相辉映，别具一格。
上岸后不仅有老街、有餐饮、文创等，还有几个非常有风格的博物馆如：中国伞博物馆、中国刀剑博物馆、还有京杭大运河博物馆。
由于时间关系，这次只是匆忙的体验了其中两个，也已经是获益匪浅，当然也有些疲惫了。
期待下次和杭州的再会！
“江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游？”
——力 2024年5月8日 甲辰四月初一 补记
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