近日滴滴顺风车事件使社会人心荡漾。人以类聚，物以群分。这次事件的滴滴车司机真的是人神共愤。
这次乐清女孩搭滴滴顺风车遇害事件，再次反映出，滴滴作为顺风车平台尚未做好应对千万级司机数量和亿万级乘客安全的准备。滴滴平台所要应对的，并非是纸上谈兵的分享经济，也非西装革履的白领司机，更不是君子慎独的善良绅士，而是整个社会不同人群——存在千万张面孔的人性。电子商务的发展未来是社交化，但是，对于网约车而言，社交化只能让服务性质变味，增加乘客风险，给居心叵测者可乘之机。
同是打车软件的美国Uber今年早些时间也出现过类似恶性事件，然后他们做了什么呢？他们在自己的软件里，加入了内置报警功能，如果乘客感到不安全，可以通过Uber软件中的安全标志拨打911，一旦电话接通之后，乘客可以根据 Uber 显示的实时地点快速说清自己的地理位置。就从这一点上来说就比滴滴好了太多太多，所以我们也希望滴滴能够加强安全方面的管理。
这一事件发生之后滴滴方面发出了声明，说到“顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。”意思就是说顺风车从现在开始就取消了。这一取消其实对滴滴方面来说也是一笔巨大的损失，但是也没有办法，因为这毕竟是他们所要承担的责任。
今年4月滴滴公司完成新一轮融资后，期望在2018年下半年上市，并已初步决定落户香港上市。但是本月发生的这一事件，我想让广大的人民群众也失去了对滴滴的信任。甚至有些人觉得滴滴是带着鲜血与罪恶进行的上市。所以我想，滴滴的上市之旅不会很成功。
一个公司的发展取决于它对人民的贡献以及人民对于它的信任。而现在人民已经不再信任滴滴，所以我认为在接下来的时间内，滴滴公司会遭遇经济上的滑铁卢。
完
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