雷凌185T领先版，雷凌作为十万级别的家用轿车，也是街上常见到大众车，新款的运动元素很明显，心里想着有一台赛车该多好啊。
但是口袋里只有那十多万的预算，雷凌185T似乎就是一个比较合理的选择，这辆车虽然没有你期望的大排量自吸发动机，没有发动机那种声浪。
但是车内有你喜欢的运动座椅，座椅两侧的护翼非常大，给你提供很好的包裹感。找到了一丝赛车的感觉。
不能少了很时髦的SPORT按键，按下这个键，山路上开起来马上有自信，遇到什么车都不怂。
该车的空间感没什么大问题，车门的储物格你以为只能装装小瓶矿泉水就满足了？雷凌的储物格可是能塞下一大瓶矿泉水。
它的后排空间也挺充足的，腿部空间有两拳多的距离，中间地板也是平的，中间坐的人，腿可以很舒服的放在地板上。
后备箱的空间比一些同级别的车要宽裕那么一点，最多能塞下竖着平放的三个大号行李箱，还支持二排座椅的比例放倒，空间的扩展又得到了升级。
动力上雷凌虽然是1.2T的小排量涡轮增压发动机，也还是坚守了4缸的底线，打开它的引擎盖，你会发现它有一个外置水冷式中冷器，这是什么东西呢？
它的作用是空气经过这里，可以降低温度，像十万这个价位的车型，大多数会采用风冷，水冷的效果比风冷更加直接凉爽。
想象一下，热天冲一个冷水澡是什么感觉。
1.2T发动机 116马力，看起来很温柔的动力，但是开起来就很来劲。
它的悬架性能、NVH、变速箱逻辑这些驾驶感受就没有多厉害，但也对得起它的价格。
一个代步车不能给你带来赛车一样的快感，也不会给你的使用上添堵。
该车的方向盘握着有点滑，握着容易滑手，可以用一个摩擦力高的方向盘套给套上。
车上有倒车影像，也有倒车发出的滴滴声，但是要提醒各位了，这不是倒车雷达的滴滴声，不要被它误导了。
不要听着像雷达测距的滴滴声，就以为它就是倒车雷达测距发出的警告声，你会发现不管怎么倒，那个滴滴声还是很平均的响着。
不会因为距离变短开始变得急促，这是倒车发出的工作声而已，不是测距声。
点评：
雷凌185T的价格在13.78万，价格不算昂贵，不算掏不起这个钱，很多人都能承受这个价位和配置。
作为家用车来代步，买买菜，上下班，周末去玩，已经算很高配很实用的家用车了。
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