“商界最知名的偏执狂”——安迪·格鲁夫去世，他曾经说过：“这个世界上只有偏执狂才能生存”。我发现越是牛逼的人越是有格外鲜明的偏执之处，就像牛逼的车~马自达对于转子引擎的“偏执”曾是汽车界的“经典范本”，上世纪六十年代，社长松田恒次锁定转子引擎从此一发不可收拾，几乎让当初的“东洋工业”起死回生，之后才有了马自达，那曾是聊起马自达不可或缺的传奇历史。
而时过境迁，真正能使它生机勃勃的动力，又何止如此呢？
2010年，马自达又提出了“创驰蓝天”，现在的它，终于将这条汽车时代的必经之路，走在了所有品牌的最前面。
SKYACTIV技术理念
野马奔跑的时代，日本人以“冠军”的赛马成就征服了马；汽车时代，日本人又以马自达来征服车。自汽车诞生的一个世纪以来，貌似日臻成熟的汽车科技，在马自达的眼中依然充满着无限可能。
大多人认为已经成熟的“套路”，它要突破它，要走的，永远是别人觉得不可能的路。当一个老牌汽车品牌重新全面审视发动机、变速箱、车身、底盘四大核心技术，被深挖出来的造车核心技术潜力，依然让人惊喜。
更快的速度匹配更少的燃油，节能在路上；双离合变速箱的换挡响应轻松敏捷，默契在路上；全新电子助力系统，减重14%，保障灵活和稳定的同时，舒服在路上；走过美国、欧洲和日本的王牌汽车赛场，安全在路上……
马自达带给我们的“创驰蓝天”，是大比例提升燃油经济性的新型技术。节能与环保不再是空话，马自达将其搭载于成熟的汽车产品上，在保障车辆安全性的同时，将提升车辆经济性作为重中之重。
而既然说了“创驰蓝天”，不少人自然而然就想到了与其“形影不离”的“人马一体”，刚刚席卷过去的马自达“人马一体·品悦行”余音缭绕，多少人远观的口水还挂在下巴上~
而你，又真正了解“人马一体”多少呢？
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