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把耐用品做成快消品,把消费变成赚钱动力

把耐用品做成快消品,把消费变成赚钱动力

作者: 郭恒在 | 来源:发表于2019-10-10 18:04 被阅读0次

最近家里一年前买的两个灯泡不约而同坏掉了,因为灯罩很大,换起来很麻烦,一直没有动。

突然想为什么这么容易坏呢?记得小学课本里讲爱迪生发明的电灯泡可以使用1万个小时。现在科学技术日新月异,寿命应该更长才对,至少10万个小时以上吧,也就是说24小时开着也可以用10年以上。

之前看到的一个材料,大概讲,现在灯泡的寿命是故意设置成一年左右。现在的技术可以让灯泡100年不坏。查了下资料,还真是这样。

可这样一来问题就大了,如果灯泡生产厂生产100年不坏的灯泡,谁还会再买新的呢?那灯泡厂就没有存在的价值了,就会倒闭死亡,反过来又会影响消费者。灯泡意外坏了,没法更换。

在社会的合力下,把一个耐用品活生生变成了一个日常消费品。

细想一下,这种案例其实在生活中很常见,比如汽车。几十年上百年历史的汽车还在跑,性能完好。但是如果大家继续用这个车的话,汽车厂商还有存在的必要吗。现在的汽车性能不断提升,但寿命却在不断下降。就是基于这个原因。

几年前中国还有强制报废的制度,大概跑15年,或者60万公里必须报废。也是基于这个考虑,把耐用品变成日常消费品。如果大家买了汽车之后就不报废,一直使用,汽车厂家没法生存,GDP也没法增长,汽车的效能也不会提升。

去年开始的汽车销售大跌就说明问题了,一般强制报废取消,人们就没有换车动力了。

工业方面也是如此,当年日本的半导体打败了美国的半导体,也是这样一个过程。美国的半导体,设计质量非常好,几十年用不坏,但体积笨重,价格昂贵。日本的就特别容易坏,但是更新换代特别快,价格也低,可以快速迭代。最后是日本的半导体产业快速崛起。

延伸开来很多方面都是这样,比如说高速公路,铁路,大桥。以现在的技术完全可以做到几百年不倒,但是普遍设计年限不长,一方面是造价的考虑,如果质量特别好的话,价格会特别高。另外一个方便是更新换代的考虑,当前的设计未必适合未来的需求。符合当下需求最好,别给未来的人添麻烦,省得将来拆除。

服装鞋帽同样道理,本来根本穿不坏的。但越是高端奢侈品牌越不经用,思路是一样的,把耐用品变成了消费品,加上时尚潮流的不断变换,就是要让你不断淘汰。尽管时尚几年一轮回,服装可一年要换好几回。

电脑手机电视不容易坏,但软件要让你升级硬件,硬件的升级又会促使软件升级,循环往复。让消费者不得不买买买。1080P的变2K,2K的变4K,4K的变8K,反正升级无极限。

资本家把这一套玩得非常溜,普通消费者知道挨了宰,却还不能怪别人。只能把消费变成赚钱的动力。

消费多了要赚钱,赚钱多了消费更多,你追我赶,总是钱不够花。

1.同在港股上市的海底捞市值快赶上了小米,太疯狂。海底捞总市值1918.60亿,小米总市值2190.22亿。小米市盈率TTM(倍) 17.37。海底捞市盈率TTM(倍)高达89.34。我认为海底捞的前景有限,小米的潜力巨大。

2.白酒行业出了一个利空,国务院出了一个消费税改革方案。将部分在生产(进口)环节征收的现行消费税品目逐步后移至批发或零售环节征收,拓展地方收入来源,引导地方改善消费环境。先对高档手表、贵重首饰和珠宝玉石等条件成熟的品目实施改革试点。

目前还没有纳入白酒, 但业界普遍认为早晚会对白酒动手。所以白酒行业先跌为敬。补仓的好机会,还是一个坑,还要看后续情况。我持有洋河股份,如果跌到90以内,我考虑融资买入。

3.网传猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。力帆汽车率先声明,子虚乌有。

这两年整个汽车行业不景气,几年出台了不少利好政策,但作用有限。我持有的长城汽车,尽管股价今年涨了50%,但长期来看,汽车不是个赚钱的好行业,逢高会清仓。

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