理论上来说，直通车作为可控的流量渠道，可以人为的控制展现，转化效果应该高于手淘搜索才对，但是为什么很多商家的直通车转化率反而低于搜索呢？
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首先我们想要比较两个渠道的数据，那么对于直通车和搜索两个渠道的流量分发机制及异同要先有所了解，往往数据的异常来自于渠道的异同
因此，我们先来看看这两个的渠道区别
一、搜索和直通车流量的异同
从理论上来说，自然搜索场景下，产品展现的流量是不可控的，简单的说就是如果你的产品数据非常好，例如是行业TOP1的款，不论这个人群是否是你的精准人群，只要有人搜你就展现的机会是非常大的
当然大多数商家的产品不太可能做到行业第一，所以自动匹配的流量大多是和产品人群标签相匹配的较为精准的流量（有做违规操作或打乱人群操作的除外）
但是直通车不一样，直通车的人群是可控的，你可以投放自然搜索没给你推荐的人群，也可以屏蔽某些地域，某个时段，某些不想要的关键词人群
所以，自然搜索和直通车引流的非常重要的一个区别就是人群的可控性，前者不可控，系统自动推荐，后者可人为调整
二、直通车转化能否高于搜索
从理论上来说，直通车作为可控的流量渠道，可以人为的屏蔽效果不好的地域，点击，转化率差的关键词，屏蔽效果较差的人群，转化效果应该更高才对，但是为什么很多商家的直通车转化率反而低于搜索呢
其实，直通车转化低于搜索由于这几种情况导致
1.直通车粗放式投放，优化不到位
这个怎么理解呢，大家都知道现在自然搜索流量大部分是千人千面的，千人千面的推荐机制实际上就是系统根据客户的偏好和产品的标签匹配程度赛马后排序推荐的结果，简单的说你可以理解成是系统自动的帮你筛选了人群，只做了精准人群的投放，效果反馈差的人群压根就不给你展现机会
而这个适合如果你的产品直通车投放人群没有进行优化，或者没有优化好，只是以添加关键词，出个价就不管的粗放方式开车，这样的直通车计划的人群精准性反而会不如免费搜索流量的推荐系统
就好比很多新手开直通车效果的数据还不如智能批量推广其实是一个道理，所以只有当你的人群精准性优化能高于搜索免费流量推荐系统的时候，你的转化才能高于自然搜索
说到这里，有人肯定会觉得自己优化的自然推荐的更精准，那这种情况下转化如果还低于搜索是为什么？
我们接着往下看第二种情况
2.出于大量引流目的，放大了泛流量
没错，你的直通车调整成了低出价高溢价的方式，对效果数据好的精准人群做了单独的投放，但是我们在引流的时候一定要明白一个流量放大的基本原则
如图是流量的金字塔精准性递减模型
如图所示，在直通车中圈人群的时候，越是精准的人群，对应的筛选条件越多，人群越精准，但是往往每一个关键词中的精准人群在其中只占比非常小的一部分，所以我们会发现在产品的自然搜索关键词详情里有些关键词虽然转化很好，但是流量就是很少
那么前面也说过了，直通车是可以认为控制流量分发和展现的，如果当我们对于某些产品有大流量的需求时，例如一天需要10000个直通车流量，但是实际上最近精准的人群点击一天最多点击完5000，这时候我们就只能降低精准性人群门槛，例如开放某些地域或者提高展现排名获取更多展现，这时候展现人群的精准性就会下降，自然转化率就很可能会低于自然搜素
所以直通车有一个非常常见的现象，流量一旦放大之后ROI就会下降，这就是因为流量精准性下降的原因导致的，然而某些类目本身搜索词就少，热度低，想要放大流量就必须一定程度上做取舍，但只要我们计算好直通车的零界点，尽可能的去做放大即可
除此之外，还有一个可能导致，直通车和搜索的转化不同
3.数据对比维度问题
说到这里有不得不提直通车可控性的问题了，正式因为直通车可以控制自己想要的展现入口，所以关键词的投放完全掌握在自己手上，大家都知道标题只能写30个字60个字符，所以能获取自然流量的关键词是有限的
所以我们直通车另外一个非常大的作用是帮我们去覆盖标题没有覆盖到但是我们又想要有的关键词流量入口，这时候加上自己可以调控不同关键词的出价和展现位置，那么这时候会很容易出现一些问题
为了方便方便大家理解，我举一个简单的例子
例如：1件T恤，搜索和直通车流量入口都只有三个，数据分别如下
同样是1000个访客，直通车多投放一个词【夏季短袖T恤】其他词直通车都优化比自然搜索转化高，但是因为多投放了一个转化率低的词，这个词虽然转化低，但是PPC如果也低量大也是可以投放的，因此如果单独对比直通车计划的转化率和渠道的转化率的话，这时候我们的直通车综合转化还是会低于搜素
这就是因为关键词流量占比和投放关键词存在差异导致的，也就是说如果我们需要对比直通车和自然搜索转化数据，我们需要保持唯一变量不变，就是渠道，此时就只能对比一样的关键词的转化而不是渠道的转化。
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