这个周的青岛进入了天寒地冻的时节,最高气温都在零度以下,出门买个菜,我都找有阳光的地方走,越发珍惜一丝一缕的阳光。昨天晚上跟朋友通电话,朋友还告诫我,能不出门就别出门。无奈几周前已经定好的课程,期待已久,必须出门。
在滴滴、快滴等共享出行方式出现之前,我不常打车,除了自己开车,就是坐公交车。近一两年开车出门会有很多纠结:怕路上拥堵;怕目的地没有足够的停车位不好停车;怕被警察贴罚单。记得有一次去青医江苏路院区看病,连续三次被贴罚单之后,再也不敢开车去那里。
在美国东部的大纽约地区,也遭遇高峰期堵车,高速路上车流量大,速度很快的情况。并不是想象中的车辆稀少,马路很宽的境况。在稍微靠近纽约的jersey City,一条马路的一侧一周扫两次街,忘记挪车就会接到将近60美元的罚单,最后被迫租一个租金每月100美元的固定停车位。当然中西部地区,的确是马路宽广,车流稀少。而华人喜欢的洛杉矶地区却跟国内无异,几乎任何时段,任何路段都拥挤不堪。
近一两年打车的频率比之前多了不少,今天晚上仍旧打车回家,接单的是一位顺风车司机。接单之后,一开始我看他的位置一直没动,打车软件也显示他的出发时间还没到,我就只好等着。大概5分钟之后,再看他的位置,显示已经到了我所在的酒店,但是没接到他的电话,我就赶快电话联系,回答说的确已经到了,而我所在的酒店停车场没位置了,让我稍微往前走一点。等我找到车子,司机已经下车了,跑到副驾驶位置帮我开门,替我遮着车门上沿提醒我别碰着头,照顾我上车。等他上车之后,又提醒我系上安全带。并且告诉我已经打开暖风,怕乘客挨冻。当我得知他住在我家附近的小区,因为我所在小区旁边的马路是单行道,如果他先送我回家,他再回家的话,就要多绕一段路,我就提议他把我放到离家较近的路口就行。他却说必须把我送到家门口,不能让我在寒风中走太多的路。还说这是他的原则,更何况说论起来我们还是邻居。我只好遵命,不过让我在寒冬的夜里感受到一股暖流。
谢谢你!陌生的邻居。
如果以后自动无人驾驶盛行了,这种陌生人之间的感动也就失去了土壤,想来也不令人向往。不过,也许更高的技术让车子本身更智能,能检测到我的喜怒哀乐,根据我的不同心情给予不同的关怀。
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