期待已久的第一次环湖终于在这个国庆节一天之内完成,这里记录如下。
准备工作
在出发的前几天详细地研究了整个环湖的路线,以及中间的停歇点,包括吃饭的地方。这篇文章给了重要的参考,不仅有路线和地图介绍,还有路书指引。
我做了一个详细的表格,把整个路线分成十段,即10个阶段,每个阶段的旅程所需要的耗费的时间、平均速度和相关的注意事项等等都做了一个整理,这样做到骑行时心中有数,一步一步迈向目标。实际最后完成下来和当初的这个规划还是非常接近的。
骑行规划
因为是第一次环湖,对个人的体力、耐力能否做到一日完成环湖不太有把握,所以还做了如果体力不支,就在半路停歇一天的心理准备的。
其次是收拾行李,准备必要的物件。备胎、补胎工具自是必备,创可贴也得备着。纠结是否带骑行背包,因为长途骑行东西越重越累,最后还是带了,但是东西尽量少装。
第一阶段:家-望亭
早上5点半起床,洗漱完毕按照当天的清单逐一检查每个项目,携带的物品,包括药品,食品,水等等,然后6点准时出发,之后一路狂奔。
早上太阳微微出来,外面还是有些小冷,幸亏包里带了一个外套,穿上就好多了。骑行的大概八九公里到达吴都路的桥上,看到一个穿绿色骑行服的人,太巧了,在这里就碰到我的同伴小朱了,冥冥中自有天意啊。之后一路边说边骑很快到达苏州望亭收费站集合点。政委早已经在那里了,之后就是等团长了,好在不久就看到他穿着一个红色上衣,一条短裤就骑过来了,什么都没带,早餐还没吃,幸亏我多买了俩花卷,送给他吃了。
第二阶段:望亭-苏州湾大桥
从望亭到苏州湾大桥,我测算过距离大概有40公里,这条路可以有多种办法走,最简单的办法就是沿太湖走但是距离会变长一些,第二个办法就是从木渎那边穿过去,第三个办法是从苏州城穿过去,路线是最近的,我们就选择了这条路。
首先沿着312国道走,为了省点路,直接上高架上面走,比较危险,中间团长的车还被一根铁丝给搅了。刚下高架,小朱的车就给爆胎了,结果是等着换备胎,20分钟左右。之后的继续出发,中间的路弯弯曲曲,我担心是不是走错了,后来遇到另外两个骑行的伙伴,他们对苏州比较熟,跟他们一起走。很快走到了直达苏州湾大桥的捷径。后来我看了一下骑行记录,应该来讲,这段路还是非常完美的最短路程,只不过因为我们之前没走过,所以感觉有点儿别扭而已。
第三阶段:苏州湾大桥-七都
在苏州湾我们稍微停了一下,因为景色还是不错的,就拍照留恋。再往前走看到一个休息的亭子,我们继续休息。大家拿出各自的食品,相互分享。之后就准备后面的长途奔袭了。
接下来沿着苏震桃公路沿太湖高速前行,那段路很好,比较节省时间。在一个不知名的地方,团长还就带我们穿越了一个村庄,说可以省几公里,所以在田间小路上也走了一回。我计划的下一个目的地是庙港,可是中间似乎直接穿越了,一直到七都。沿途可以看到很多养太湖蟹的。团长征询大家的意见中午要不要吃点螃蟹,这一带是太湖蟹的主要养殖区,价格相对便宜,我们就找一个养蟹户买了十几个,价格120平均每人30,然后挂在我的车龙头上继续往前走,因为不知道到底在哪里吃午饭,体力感觉有点透支了,跟不上大队伍了,他们三个先走了。这后面的五公里对于我第一次环湖来讲是极其艰难的,那个时候又是没有体力又累又饿又渴啊,后面干脆停下来补充了一些水分和吃了个巧克力棒,才稍微恢复了点精神继续前行,就在我快绝望的时候,突然看见他们在前面,等我一起去吃饭的地儿。
午餐
没想到吃饭的地儿居然是团长的一个亲戚家里,原来团长家就在湖州这快。亲戚家建了三层大楼房,里面空间很大,整体装修也还不错,只是房子里面空荡荡的,除了桌子凳子,没什么其他物件,这大概是现在新农村的一个典范吧。中餐有红烧肉、红烧鲤鱼等,加上我们的螃蟹,吃得不错。饭后政委和团长聊聊八月份去青海湖环湖的经历,非常有趣。当地的那个风土人情对信教很虔诚,羊年藏民的风俗习惯是转湖,马年转山,走四步一扣头,手脚头均落地。当地的环境很好,湖水清澈见底,当地的藏民都非常小心地保护着不让人们随便动水。那边的住宿很贵,因为就两个月的旅游黄金季节,一个帐篷一个床铺要120,稍微好一点的没有洗澡间没有卫生间的标间要580,所以非常贵。
第四阶段:七都-月亮湾酒店
时间不早已经下午一点多一点了,团长催着要赶紧上路,首先带我们参观了一下他们的村庄,房子都建得不错,遗憾的是大部分是老人和小孩,年轻一些得都出去打工经商了吧,这大概也是中国农村的一个现状吧。在准备继续上路的路口,有一个牌坊,团长骄傲地说,这是他们村建立的,是环太湖公路上唯一的一个牌坊,于是在那边拍个照留念。
继续上路。我本来很担心能否跟得上大家伙的,之前的屁股疼还历历在目,还好中间休息了个把小时,现在也恢复过来了,居然并无大碍。不过团长突然说膝盖有点疼,骑不快了,于是我们3个在前面奔跑,约定下一站到湖州的月亮湾喜来登酒店碰头。一路还是很艰辛的,一直在问什么时候到啊,什么时候到啊。从看到一个非常朦胧的酒店建筑影子,到过了两座桥才越来越清晰地看到,中间走了段小路,据说省点路,我当然希望如此了。
然后我们到了月亮湾酒店,被骑友们称为“马桶盖”,然后在那边拍照稍微歇息会儿等团长。
第五阶段:月亮湾酒店-苏浙分界线
没等到,后来电话他才知道他自己先走了,我们只好在后面追。后来我们在路边看到他了,我们就去跟他解释,然后他发了顿脾气,说4个不一起走要是有人爆胎了怎么办?我们表示理解,政委把她自己的护膝给团长用,他好歹好些了。之后继续前行,在夹浦镇的一个地方补充水分,歇息了一会儿。
下一个目标是苏浙分界线,沿着S230省道直行。中间还有一个趣闻,就是中间有一个路标“S230-1314公里”,本想到了后拍个照纪念一下的,没想到那个地方正好是个上坡,好不就爬到坡上就开始下坡,没来得及在坡顶停留,直到下坡看到“1313”路标才想起来。哎,错过就错过吧。
很快我们到达浙江和江苏分界线,在此停留拍照留念。遇到一对父子,小孩才12岁,从扬州过来骑行环湖的,在苏州租的车,今天是第二天,上午从七都出发,准备晚上露宿无锡十八弯。我们担心他们这样骑过去难度不小,小孩老爸解释小孩妈妈开着保障车在前面等他们,原来如此,这么小的小孩子能够一直坚持骑行,很是感动,健康环保幸福的一家人啊。
第六阶段:苏浙分界线-嬉戏谷
后面基本上沿着S230直行,回到江苏地界,心情好很多了。插播一句,小朱的后轮胎居然不一会又爆胎了,幸亏他出门带了2条备胎。他在那嚎叫怎么这么背啊,我则高兴又可以休息一会了!
我知道从宜兴丁山到嬉戏谷至少有40公里,要一口气骑到,难度还是不小的。很幸运的是,我们遇到另一伙无锡骑行队,预计有20多人的大部队,政委建议跟着他们一起骑行,让大部队帮忙破风,可以节省体力,于是我照做了。跟着骑了一会,发现果然省力很多,同时骑一会可以歇一会,不用时刻不停地骑行,因为前面的人可能稍微慢一点,给你留下歇一会儿的空间。就这样跟着他们一直坚持到常州武进嬉戏谷。其实我的体力早就透支了,都快受不了,没有大部队,绝对不会那么快到达。我一下车,我一屁股坐在地上,浑身无力,又饥又渴。
第七阶段:嬉戏谷-闾江口-十八湾-蠡湖之光-家
按我的计划,是想在这边找个地方吃饭,休息一个小时左右。可是他们3个归家心切,想早点回家。无奈歇息一会后大家继续前行。还好没我想象中的那么艰难,继续前行还能跟得上。嬉戏谷到闾江口,也就12公里左右,之前晚上夜骑过,还是有点信心的。此时天色已经完全暗下来了,开着车灯骑行,很快就到达。
在闾江口没有停留,直奔十八湾。这是我最担心的地方,认为因为要爬坡,肯定最艰难。小朱解释坡度不大,可以坚持的。很好,就这么坚持吧。爬过几个坡度之后,忽然后面那个一直跟着我们骑行的外地小伙子叫胎爆了,他一个人居然既没有带备胎,也没带补胎工具,这黑灯瞎火的.....自然我们不能看着不管啊,于是小朱拿起我的补胎工具,就过去帮忙了。因为我骑得最慢,我提出希望先走,他们欣然同意,于是我继续前行。
不一会碰到几个学生模样的骑行者,主动上去和他们聊。居然也是扬州过来的,刚大学毕业一年,他们团队10个人,经常骑行,比如端午节3天来回青岛800多公里,其中有个女孩两天一个周末来回上海骑了800多公里,太厉害了!
就这样边骑边聊很快就到达了太湖高喷--蠡湖之光!也就是我们骑友俗称的“大石头”。夜景不错,拍个照。没有休息,直接沿着太湖大道一路回家,最后时刻内心里不断地计算还有几个路口还几个路口,终于到家的那一瞬间,真是幸福极了。
小结
一天的骑行环太湖结束了,早上5点半起床,6点钟出发,到晚上要快到8点半的时候回来了,比我预计的晚上10点多回来几乎提前了两个小时,原因一方面晚饭没有吃省了一个小时,另一方面总体骑行速度比预计的快很多。
要感谢骑行的好伙伴:小朱、政委和团长。小朱年轻体力好,有激情;政委是我们团队的中和剂,关键时刻建议很重要;团长经验丰富,还管饭(也感谢团长的亲戚提供了关键的饮食和休息场所)。
还要感谢沿路上碰到的N多的骑行者,他们来自五湖四海,相互鼓励,成为环湖绵绵不绝的动力来源(人家都能环湖,你为什么不能?)。还有很多家庭组团参加,有的带着帐篷,随时准备安营扎寨,休闲至极!
憋在心里多时的骑行太湖梦想终于在我自己的坚持下完成了,感谢自己努力,体验精彩不一样的人生!
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