从2020年一开始，网络货运开始迅猛发展，我们从字面上就不难理解，所谓网络货运就是传统货运加上互联网技术，是一种新型的货运模式，通过利用互联网对货运行业内部资源的重新整合。
但是对于货车司机来讲，关心的恐怕不是这个行业多有前景，更关心的是跑一趟货能够赚多少钱！自古以来赚钱有两个行之有效的办法——开源和节流！对于货车司机来讲开源就去哪里找货主拉更多的货，而节流就是怎么样节约油钱、过路费等成本开销！网络货运的出现，也引起了一系列的乱象，很多货车司机的反馈都是，自从有了“xxx平台”，找货是方便了，但是运费真的越来越低了。找货方便意味着空驶率的降低，但是运费收入减少又意味着货运司机的成本压力更大了，那么网络货运平台该怎么提高司机的收入呢？
1.货源。
对于司机来说，货源多，收入多，货源少，收入肯定少，网络货运平台能为司机朋友长期提供稳定货源，就能保证司机的收入。
2.扶持加避免司机间的恶性竞争。
网络货运平台对司机要进行各方面的扶持，保障司机的合法权益，为司机提供更好的服务，做到货主-平台-司机动态平衡发展，形成一个良好的货运环境，同时也要避免司机间的各种恶性竞争，导致运费低于运输成本，造成司机难以生存，形成恶性循环。
2020年，约货网络货运平台应运而生，和聚通物流的理念就是为货主和司机创造一个良好的货运环境，提供一个安全，便捷，可靠的新型网络货运平台，帮助货主多省钱，司机多赚钱！
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