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能源与动力工程(汽车发动机)- 吉林大学

能源与动力工程(汽车发动机)- 吉林大学

作者: 3d517d8fb609 | 来源:发表于2017-06-22 21:17 被阅读545次

1 专业招生

招理科生

2 教学思路

传统工科,大一是基础课,比如高数,线代;大二是专业基础课,如理论力学,材料力学,电工学等;大三是专业课,如机械设计,发动机原理,内燃机设计等等;大四多是选修课。

3 本科生可以参加的科研项目

大创

4 教师水平

老师的普遍水平尚可,指导本科生绰绰有余,教学能力一般,责任心一般。而且有派系斗争,导致某些情况下有不公正现象发生。

5 专业硬件水平

硬件水平出色,本科阶段完全够用。

6 作业量

4星,挺多的
★★★★☆

7 考试数量

4星,考试有点多
★★★★☆

8 考试难度

2星,简单
★★☆☆☆

9 本科毕业后方向

考研、就业

10 毕业后从事的工作及前景

多数在车辆领域工作,包括企业,大学等。

11 专业总体水平

学校的优势专业,在国内排名5-8的水平。在不高的收分下有着出色的实力,汽车工程师的摇篮。所在学院是学校的王牌学院。

12 跟其他学校同专业相比

实际上,发动机是工程热物理专业(能动)的二级学科。同专业出色的学校大致有:天大,清华,上交,同济,吉大,北理工,西交。清华师资好,学校牛;天大专业,业内实力最强,学风扎实;上交有锐气,方向多,有钱,学校牌子硬;同济地理位置好,有零星大牛;吉大老牌,收分相对低,实力不错;北理有钱,学校牌子还行;西交能动整体巨强,工科整体也好,专业上(发动机)有零星大牛。

13 专业补充介绍

学校的最大优势就是性价比高,不过这个专业课不少,事情多,如果对车辆有兴趣,可以考虑;但是学校地理位置不好,官僚主义比较严重,派系斗争也有。其实还有很多可以讲的,包括学校整体的情况,所有的专业的水平等等,对这个东北的学术重镇有兴趣的同学可以直接和我联系,非常乐意帮助。对于传统的工科,尤其是机械类(机械制造自动化,车辆工程,能源与动力工程)的一些情况,比如学习方向、院校实力等等,我也算擅长,也可以找我。

1位同学填写了本专业信息


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