2016年12月26日傍晚，我刚抵达上海。
对那天，我的印象很深，因为当时迎接我的是瑟瑟的冬雨。
我不禁心想，上海这迎接客人的方式，还真是冷漠啊。
我拖着行李箱，在寒风冰雨中，等了一个小时的公交，
出租车也打不到，不想坐地铁，就干等着，
慢慢地兴奋劲就过去了，几经周折，终于妥协了一辆黑车，
等我抵达宾馆时已经是9点多。
而如今，距离那个晚上，不知不觉已经快1年了，
但不知道为何，那晚的场景总是历历在目。
冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍
第二天一早，我抵达公司，参加了新员工的培训。
组织发展部的同事为我们介绍公司的发展和一些成果，还有价值观。
琳琅满目中，我也只记得那炫目的EP9电动超跑，
以及漂亮的办公环境，能在这样的环境里工作，是件很幸福的事。
一起培训的小伙伴们
当晚，搬进了公司指定的公寓——泊寓，
麻雀虽小五腑俱全，有着公共的厨房/餐厅/台球室/健身房/大客厅，
更关键的是，有很多新老同事住在这里，
在这里，我认识了很多志同道合的小伙伴。
泊寓前台
有人说，当你无法想起近期的事，却对过去的事如数家珍的时候，
就代表你开始老了。
虽然这句话鸡汤了点，但我深以为然。
时光如白驹过隙，美好的瞬间总是在开始。
之后的事就过得很快了，1月21日参加了年会。
原来公司的年会是如此有意思的一个活动，我们都在此刻得到了放松。
它向我展示了，许多成就是有目共睹的，和成就背后的艰辛。
我们祝福着，同时心里也暗暗鼓着劲。
蔚来年会
4月份参加Sparks培训，这是第一次脱岗培训，长达一个月~
每天都和同为应届生的小伙伴们一起头脑风暴。
优秀的灵魂都是有趣的，此言不假。
我们一起从这里出发，一起蜕变。
Sparks的小伙伴们
然后在4月底作为志愿者全程支援了上海车展。
从开始的略有拘谨到后面的倒背如流，每天喉咙都说到发哑。
这是蔚来ES8的首次正式亮相。
很荣幸能成为这一历史性时刻的参与者！
我们在上海车展
5月底参与了蔚来摄影书画公益展，拍卖作品得到的奖金全部捐给了当地的小学。
这真的是一个很有意义的活动，大家的参与度也很高。
让我明白了，什么是社会责任心。
摄影书画公益站
孩子们用捐赠的画笔给ES8涂色
借着之前的热度，我们在6月到8月，又小小地服务了大家：
作为小助手，参与了蔚来匠心雅集社团的国画系列课程的全过程。
请了外面的老师来教学，效果不错。
希望能够通过这样的活动，让大家在工作间隙，也能够初窥艺术之美。
国画课
7月份第二次脱岗培训一个月，在南京试制工厂的焊装车间。
我亲手参与组装了ES8的全铝车身，哈哈~
炎炎夏日，为工厂里辛苦付出的一线同事们致敬！
由于工厂内部涉密，就只好拍拍外景了。
7月，在南京的工厂外面
8月初，从南京回来后，我们组织了一次分享会。
还在斌哥面前展示了一把，获得一致好评~
Show Time!
回到上海后，我搬离了住了半年多的泊寓。
非常不舍得，因为那里有无数的回忆。
和两个小伙伴住到了同济大学附近，离公司更近了。
还记得8月13日的雷电吗
9月份到11月，由于此前国画课程的成功，我们又举办了一系列关于书法的课程。
还是熟悉的房间，还是熟悉的你们。
王老师在写书法
11月17日到21日，利用蔚来的Joy Campus活动提供的假期和资金，
我们12个同事一起去了菲律宾的长滩岛，度过了难忘的假期。
在我之前的博客里，曾经提到过的手臂粗的皮皮虾，啧啧啧……
在长滩岛，在小伙伴的帮助下，我克服了对水、对高空的恐惧。
感谢有你们~
High起来！（嗯，我胖了）
这大概就是最后的欢愉了，因为我们的战争马上就要打响了！
12月16日，NIO DAY！
这是我们蔚来的发布会，在北京的五棵松体育馆。
在发布会上，邀请了所有车友，和所有伙伴们，见证ES8正式上市！
没能抽到去现场的票甚是可惜，但我们聚集在线下趴体，一起见证这一时刻。
我们承包了这家位于世博大道的餐厅，作为员工分会场
回忆到此结束。
上面回忆的，都是我工作之余的经历。
跟很多人想象的不一样，我们并不是一直埋头造车。
当然，99%时间都是在为造车、为服务用户而奋斗着。
但我想借着回顾来强调的是，在这99%之余的1%时间里，我的所思所见所想。
加入蔚来是否是最好的选择，我不知道，
但从各方面来说，加入蔚来都是非常棒的一种经历。
蔚来教会了我的很多东西，带我看到了不一样的天空，
蔚来会给应届生很多机会来成长，从车端到服务端，我们都有机会去实践。
而这些，对于应届生而言，都弥足珍贵。
如果能重来，我还是会选蔚来。
ES8
NIO Power
回到工作方面，这一年来，我做得怎么样？
我做了什么？
我工作的部门，是蔚来的能源管理部，
我们的主要工作，就是围绕着NIO Power展开的，如上面这张长图所示。
而我的工作内容，是用数据分析和数学模型，解决NIO Power的一些实际问题。
给自己打分
回顾这一年，我给自己打70分，勉强及格，理由如下：
-
从本职工作角度，体现在两个方面：
1.1 高度不够。少有站在老板角度去考虑问题，这点最为致命。常常是拿到需求后，先闷头干，然后再根据结果改需求，其实很多东西应该在干之前就想清楚每个细节，最应该问自己的是，这么做是否有意义，这么做是否是最好的。虽然现在变得好点了（自认为），但还是不够……
1.2 主动性不够。少有主动、积极地发现问题、提出建议并去实现，还是停留在事件驱动的阶段。还是想得太少了…… -
从长期发展，也体现在两个方面：
2.1 学习迁移能力不够，即如何运用老的方法论去解决新的问题。没有将自己的优势（比如建模）很好地应用到工作中。实际中的建模问题往往比在学校里遇到的、竞赛里遇到的要复杂很多，要考虑的因素也很多，现在我还没有很好的能力去权衡什么要深度挖掘，什么要浅尝辄止。
2.2 主动学习不够。一是很难保持长期主动地学习，三天打鱼两天晒网，平均下来效率不高；二是很少主动地了解行业动态，无论是整个汽车行业，还是机器学习领域，沉浸得都不深；三是没有计划性，做事没有计划会导致航向偏离，积少成多是很可怕的。但现在，在我们数据团队的push下，同时我也自己逼自己，这一点改善了很多……
我的成长
- 硬实力
也就是技术上，由于我是转行的，所以到现在为止也基本上一直在成长~~ - 软实力
1）沟通方面，退步很明显：在公司里也基本只聊正事，回来后跟室友说的也不多，更多时候是宅在房间里加班，或者学习，或者玩游戏。整个一天下来说不了多少话，现在变得很宅，也很闷。
2）身体素质方面，也是一直在退步。感觉变得越来越懒惰了……在公司里基本上都是坐着的，回来要么坐着要么躺着，夏天还好有点运动，冬天了是彻底不想动了TAT，现在体重在70kg左右徘徊，但肚子上的肥肉是越来越多了 TAT。程序员想要活得久，得多运动啊……
下一年的期望：
- 真正成为目标驱动的人，而不是被事件驱动；
- 活跃思维，产生更多的想法；
- 为了身体健康，坚持运动，给自己定计划。
价值观
最后，我想感谢一下蔚来的价值观，它给了我待人处事的标准。
把它当成我的第二信仰都不为过：
- Vision让我从更高的角度思考问题，
- Action让我明白实践的意义大于理论，
- Care让我与同事相处融洽，
- Honesty给我勇气去实现自己。
谢谢，2017。
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