贾冰大家都熟悉吧，就是那个连续几年上春晚演铁路题材小品的老男人，他是不是东北人我不知道，但是他一口东北腔，让我有一种亲近感。
我想给他写一个小品，是因为它每年在春晚上演的都是客运题材的，当然跟旅客接触最多的，也是在客运岗位上的工作人员，比如是车站的售票，检票，安检，列车上的乘务员等。但是这只是铁路工作的一小部分，为了这部分工作人员能够提供更好的服务，背后还有很多人在支持他们的工作。
我想写一个题材的小品，说一下小站的站长的生活。
在我们的一些小车站，不能说站长不清醒，他有时候是有点迷糊的，这是有原因的。我给你说一下。
比如说夜间有施工，就是维修线路，那么站长要上岗盯控，也就是说他不能睡觉。而施工一般是在三点到五点之间，有的车站交接班比较早，在八点之前，也就是说在这中间，他有一个小时补觉的时间。交接班之后基本上管理部门就开始上班了，然后就有各种琐事要找站长协调，除了要完成上级交办的工作，还要在现场组织运输，比如说一趟货车来了，他要做很多工作，通过一趟客车要做很多工作，如果这个客车在他们车站有停点，那么工作就会更多，尤其是在目前的疫情影响之下。
如若再赶上有职工请假，他需要去替职工上岗的时候，那基本上就真的是把这个人给忙疯了。职工的岗位是有摄像头盯控的，他不能擅自离开，不管有没有工作，有没有火车接近。只要是职工上班时间，除了上洗手间，就要在椅子上坐着，而且不能坐着不动，隔几分钟还要动一下，否则就视为睡着了。在这样严苛的管理之下，职工也是筋疲力尽，更不要说站长还有忙于去完成上级交办的各种任务，所以说有时候他们的迷糊是迫不得已。
我特别想让贾冰演一下这个角色，让公众也知道车站工作的不容易，并不是他们不负责任，而是他们有时候没有更多的时间去处理这些事情。比如他在替班，那么他就不能去处理旅客的纠纷，毕竟行车安全比个人的纠纷更重要，如果火车的安全出了问题，影响的不只是一个人，甚至影响的不是一趟车，而是一条线路上所有经过的火车，那是千千万万人的旅行。
我一直相信，即便是有点迷糊的站长，他也在努力的把工作做好，因为这是职业素养。如果他没有这样的责任心，是不能到达那个岗位任职的，这是最基本的要求。
也许我写的小品不好，但是希望能被贾冰看见，希望他能找一个更好的团队，写一个这样的题材。也希望通过这样的表达，把一些不好的管理制度去除掉，让大家能够放开手脚，认真干工作。
网友评论