据说：江滩是世界上最大的城市公园，最大的休闲广场。据说：天兴洲长江大桥被誉为我国桥梁史上的第五座里程碑，是目前世界上最大的公铁两用桥。
据说：世界城光谷步行街是由一条1350米目前世界最长纯步行商业街串起的超级商业步行街区。
但是也据说。【中国最牛的腐败大桥】总投资11亿元的武汉白沙洲大桥，通车不到一年，大桥路面多处破损，建成十年来，共维修24次，在其上进行的桥梁加固 ，桥梁养护，桥梁修复工程数不胜数！耗资数亿元。
这一切的背后究竟是什么？我们不得而知，我们只知道，桥破了，就得修。就像人生病了得治，白沙洲大桥或许是武汉桥梁工程上的一朵最大的奇葩，但是却切切实实的舍弃不得。作为武汉众多大桥中的“后起之秀”，白沙洲大桥跟其他的著名桥梁相比，确实是显得太过磕碜，其经历却可以用命途多舛来诉说。声称耗资巨款打造，却在短短10年维修24次！这个工程地质量如何，相信大家都能做到心中有数，其中暗藏的的利益纠纷，不提也罢。
当然，也有一方面的说法，说是白沙洲大桥的问题在于桥面超载现象太过严重，每天过往的大型货车超过了桥面承载能力，所以被压坏了。那么我想说，对比很早就建成的长江大桥，二桥，为什么这哥俩屹立了这么多年依旧这么扎实，而号称斥巨资打造的白沙洲大桥却在短时间内伤痕累累，确实值得令人深思！
崭新的破桥这种强行往自己脸上贴金的说法真的值得肯定吗？这到底算不算是不以为耻反以为荣的典型做派？话说回来，虽然桥不咋地，但却是实实在在的便利了一些人，同时也“养活了一些人”（做桥梁养护维修工程的人）。同时近日相关部门更是有重型货车限行白沙洲大桥近一个月的举动，说是对武汉白沙洲大桥桥梁结构进行安全检测，为科学采集数据，令人不禁想笑，早知如此，何必当初？（原文作者 www.lianfa66.com ）
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