目前中老国际通道玉磨铁路新平隧道正洞开挖已掘进3750米，每天有1500多名建设者在这里挥汗如雨。据了解，目前共有29项获得国家实用新型专利和发明专利的科研成果，在中老国际通道的参建单位中得到应用。（来源自光明网）
近年来，中国高铁产品频繁走出国门，它们凭借高性价比、可靠过硬的品质、自主成熟的核心技术，一举打破了欧美高铁大国的垄断，得到了越来越多国家的青睐和认可，并且连续斩获订单。与此同时，中国自行研制获得国家专利的科研成果，更是助力中国高铁在国际的舞台上越走越远，越走越强。
工欲善其事，必先利其器。大国崛起，重器先行。中国建造的世界上最大单口径球面射电望远镜助力我国天文学，独傲苍穹；全球最大的海上钻井平台“蓝鲸二号”助力我国深海石油开采，驰骋海洋。越来越多的的中国制造，让世界望尘莫及，而中国高铁也是其中优秀的佼佼者。 中国工程的快速推进，离不开先进的技术。29项“中国利器”助力中老铁路建设，加速铁路建设进程，体现出我国在高铁建设领域方面的独树一帜，更体现出我国在科技创新领域长期的坚持不懈。
现如今，我国高铁运营里程已经达到2.2万公里，超过世界高铁营业总里程的一半;建造了世界第一条高寒高铁——哈大高铁，克服了寒区铁路路基、桥隧冻胀等建设难题；建造了世界第一条穿越沙漠大风区的高铁——兰新高铁，克服强风、减震等建设难题，让世界刮目相看。这多亏了我国高铁研发人员不懈的自主创新和实践！在这短短数年内，接连创造了多个世界第一，让中国高铁走向世界，让中国技术令世人叹服。
未来，“中国利器”将会不断问世，让铁路建设越发高效、安全，助力中国高铁畅行天下。在欢欣鼓舞的同时，铁路建设者依然要保持初心，除了严格抓好工程质量外，还要继续加大技术创新和开发，这样才能让中国高铁始终走在世界前列，为世界人民带去中国式“便利”！ 王塑越
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