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回家过年, 一路泄漏挡风玻璃防冻裂技巧

回家过年, 一路泄漏挡风玻璃防冻裂技巧

作者: 阿米努 | 来源:发表于2018-02-02 15:23 被阅读0次

    明天是2月1日,春运开始。在春运前一天,也就是今天,抢在春运前,我从深圳开私家车,载着全家提前回家过年啦。

    从深圳龙岗出发,一路向北,导航定位目的地——江西赣州。导航显示547公里,全程高速大概七、八个小时。

    这几天深圳也挺冷,估计越往北,越冷。

    在朋友圈里,老家的人还晒了下雪的照片,一看直打哆嗦。

    全家人早上7点起床,8点准时出发。看到外面飘着下雨,我心里念叨,这天气,10个小时能到家算不错了。

    从深圳龙岗同乐上高速,一路车来车往,开始的车速保持在100码左右。

    过了惠州城区地界,我们下车到服务区休息一下,那刺骨的寒风真的使人有点受不了。

    回到车上,我把空调调高到29度,还觉得不怎么暖和。老婆开始担心起来,说车内温度20多度,车外4-5度,温差这么大,小车玻璃会不会冻裂?

    我这个在玻璃行业混了几年的人,轻蔑的瞥了一下副驾的老婆,怒怼一句:“不知道就不要乱讲,会吓坏孩子的!”

    心想,无法按计划准时回到老家,高速路上服务区也多,又有吃又有喝的,怕什么,路又不是很长,我就开始放慢了一点速度,开始给老婆做玻璃知识的科普。

    科普开始了。我说,我们这个小车牌子的挡风玻璃也是很好的钢化夹胶玻璃,不是普通夹胶玻璃,也不是单纯的钢化玻璃。

    普通夹胶玻璃是两片或数片玻璃中间夹以强韧PVB胶片经过高温、高压而成,或者以EVA胶片通过高温抽真空而成。

    单纯钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,耐寒暑性,抗冲击性等。

    钢化玻璃还有一项耐温差冲击测试,是将玻璃加热至300摄氏度恒温然后放入冰水混合物中,不破碎才算合格。

    现在的小车挡风玻璃都是钢化夹胶玻璃,具备了钢化和夹胶两种玻璃的优点。北方就是到零下十几度,挡风玻璃也不会自动冻裂。,在南方还是零上几度,这钢化夹胶挡风玻璃,根本不用担心会冻裂。

    坐在副驾的老婆,听我讲玻璃知识,听得云里来雾里去,半信半疑。

    到了河源,我又把车开进服务区休息,老婆吼着要开后备箱。只见她先拿出几张废纸皮放在挡风玻璃上,然后再拿车罩盖上小车。

    我见老婆这样做,又好气又好笑。她冻得瑟瑟发抖,还很认真地为爱车保暖防冻裂,我却不想帮她,嘴里不停呵斥她:“休息一下马上走的,不用放纸皮、盖车罩的。”

    进入江西地界不久,开始下起雨夹小雪,我们一路上还陆续停过三次。为了给小车玻璃防冻裂,每次停车后,老婆立即擦去挡风玻璃上的雨水,除去冰屑,盖上纸皮和车罩,启动前又拿下车罩和纸皮,放回后备箱。当然,每次给车子盖上或卸下纸皮和车罩,我和我老婆都默契配合,共同完成。

    雪越下越大。这样一路停停走走,到晚上6点多,我们全家已安全回到老家。掐指一算,500多公里真的花了十来个小时。

    车友们,回家过年的路,漫长又不好走,车开慢点,别着急,一路平安,平安第一!

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