2017年共享经济火了起来，共享经济的出现绝非偶然，实际上，在共享经济出现前，也是有铺垫的。比如断舍离。
断舍离的理念是让没有用的东西都丢进垃圾桶。比如我有个篮球，我平时也没时间去打篮球。几乎10多年买用它了。那么，这个篮球要不要丢掉呢？丢掉吧，可惜。不丢掉吧，占据着我的空间。那么到底丢掉还是不丢掉呢？
还有一些像高价格的产品，比如按摩椅，好的按摩椅上万块，我承担不起怎么办？难道我就没有享受的权利了吗？
这个时候，共享经济来了。所有的这些问题可以直接用共享经济来解决了。是的，我不需要高价格购买，他们也不需要占据我的空间，而我却可以使用他们。
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过去，想要骑自行车，首先要买一辆自行车，用户具有自行车的拥有权和使用权。而如今，人们骑着共享单车出行，具有使用权，却并不需要去购买一辆自行车。这时的人们不再关注拥有，而关注使用和体验。
共享单车改变了人们的出行，也改变了人们对经济形式的认知。起初人们不知道贴着二维码的自行车在路边要如何使用，现在，连60多岁的大妈，也能骑着共享单车去买菜了。
这些都是共享单车对用户行为习惯造成的改变。
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如果说共享单车对传统自行车门店是一种冲击，那么自行车车厂也应该是这场共享经济的受害者。可是并不全是这样。
ofo和飞鸽合作，日产量达到40万辆。如果没有共享单车，飞鸽日产40万辆卖给谁？能否有这么大的市场？而合作后，自行车的制造商不用关心市场的问题，只要按照订单把车子造出来，其余的事情都不用操心了。
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所以恰恰相反，共享单车让自行车厂商更壮大了。但代价也是有，就是重新洗牌。数一数二的自行车厂商可以获得共享单车的订单，而那些排名靠后的自行车厂商，因为无法抱上共享经济的大腿，就等于都没有了活路。
共享经济改变了以往的供应环节
不单是共享单车，任何共享经济都会对传统经济产生深远的影响，因为共享经济直接改变了商业的供应环节。
过去的商业时代，分为厂家、店家和顾客。厂家做出来的产品，要在店家那儿销售，最终到了顾客手里。而厂家和店家之间，可能还有更多的环节，比如一级代理商，二级代理商等等。后来，有了网络，去除了中间环节，代理商和零售商都被干掉了，商业环节直接从厂商到顾客，中间的环节通过快递来代替。
共享经济的出现改变了商业流通环节。
用户无需购买，就可以直接使用。这时，厂商的产品直接被投放到运营商的应用场景中，被用户使用。这样一来，商业形态就完全改变了。商业形态变了，就意味着重新洗牌了。
在共享经济的浪潮中，有的传统企业可以借势而飞，而有的传统企业，直接被风刮掉在沟里，甚至连为什么都不知道。
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传统企业面对共享经济，有两条路可走
这个时候，传统企业如果不接受现实，一味反抗，或幻想共享经济不会颠覆自己，那么，后果一定会很悲剧。所以，传统行业只有两个选择：
1）抱共享经济大腿，带我装逼带我飞
2）与共享经济为敌，最终被刮到沟里
共享经济其实已经向传统企业喊话了：“顺我者昌，逆我者亡！”
那么传统行业如何改变现状呢？
答案就是，不要被共享经济牵着鼻子走，要主动拥抱共享经济。去掉自己的店面，改成应用场景的运营。把过去制造的产品投入到应用场景中运营，而不是摆放到零售店货架上去销售。
举个例子
比如你是做按摩椅的，那你就要把自己变成做共享按摩椅。
想拥有一个按摩椅价格大概1万左右，做一次按摩大概200左右，但在共享经济的影响下，用你的零钱就能体会一次微SPA
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所以，现在是最好的机会，在你所处的行业中，你想要弯道超车，从一个小厂商一跃成行业老大，你就必须要靠共享经济！
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