在帝都的生活的人，对于地铁10号线转4号线的海淀黄庄站大概都不会太过陌生！
因为它距离中关村近，距离动物园近，北京西站近，国家图书馆近；颐和园、圆明园近，清华，北大近！
好吧，无意中发现一个小秘密：从10号线转4号线有两个通道！一个近一个远，不过在车厢的前后边各一，这没什么好奇怪滴，人多，下车就去转车了，人流量大，距离哪个近就走哪个通道了！跟着人流走呗，不跟着，逆流很难走的哈！
可是返回的时候呢？就是从4号线车10号的时候，大家上来的，都会不约而同走那条远的通道！人多的路，远的路！
因为一方面上来后，左转很方便，指示很明确，那条道上走的人多哈，跟着走就是了！
可是可是，不知道，有多少人走过那条近的路哈！
因为上来后，相对比远的那条道，入口处，远个10步左右？前边也许走的人少，必然少，还有还有，虽然道是通的，上面有行小字哈：禁止通行！（一直感觉这行小字是产品设计或者测试时的小bug)
不知道这行小字的用意何在？如果真不能通行，直接放行一边，这边直接过不去？如果可以通行，且是近道哈，为了分流是不是也应该，把小字去了，让人走的时候别那么战战兢兢？
拿互联网产品，从理相通的角度来讲，我猜大概小许就是个小bug！产品经理设计的时候没考虑好，或者测试工程师测试的时候没太测试到？又或者曾经在某段时间因为某种原因，不让通行，后来又放行了，小字忘记去掉啦？反正其实流程是通的！只是几个小字会有歧义吧？
如果是网络产品，会有些用户发现了这条短的路径，一直走下去（虽然你没告诉我，我尝试了，可以这么操作，没惩罚，没影响，我还少点了几步吧，真方便！）
我想说什么呢？从自己而言，要严谨，要严谨，产品经理设计的任何一个细节可以影响关系很多人！这从产品来说还最多算最低级别的bug呢！只是文案提示方面的！
另一方面，做为我们大家，是不是有太多人，太守所谓的“规则”了呢？这是一条虚掩的路。。。看到前面有人走，也许你来的时候还走过！为什么不去走一走呢？也许你的一次尝试，就走出了一条少有人走的路呢？
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