从27日起，高铁电子客票服务新增了上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江4条线路。这也是继海南环岛高铁之后，铁路部门再一次扩大电子客票试点范围。
作为旅客出行的重要凭证，电子客票的出现在做到简化出行程序，节约出行时间，提升出行效率的同时，也将有效节约企业运行成本开支，大大压缩假票、倒票的生存空间，从真正意义上实现“绿色出行”的全覆盖。
数据显示，2018年11月22日，铁路部门在海南环岛高铁开始电子客票应用试点，截至2019年6月底共发售电子客票约2087万张。值得注意的是，铁路部门在海南环岛高铁电子客票试点取得不错效果的情况下，并没有急于大范围推动电子客票常态化，而是将试点的范围进一步扩大，足见其对市场经营环境的谨慎，以及对消费者心理的精准把控。
大众认可的新服务，才能成为市场需要的好服务。相关负责人表示，这次之所以选择上述4条高铁城际铁路作为扩大试点对象，主要是因为这些线路列车开行密度高、跨线运行多、客流相对集中，既包含发达地区、旅游热点城市，又涵盖西部地区，兼顾了各种运输业务场景和旅客不同服务需求。的确，试验环境越复杂，产品在使用过程中所暴露出问题的时间就会越短暂，劣势与短板会更突出，检验效果也将更明显。用“旁观者”的眼睛去发现产品设计与现实需求间的差距，能够快速帮助铁路部门完善电子客票服务中可能存在的“不足”。如此一来，也将大大增强民众在出行过程中，身体和心理的获得感，有利于培养民众消费习惯的养成，从而提升电子客票在市场中的认可度与满意度，为未来的普遍化和常态化提前打好扎实的基础。
应当看到，高铁电子客票的出现，是顺应未来“无纸化”趋势在交通领域的重要体现。而伴随其服务范围的不断扩大，也必将为延伸至我们生活的各个领域，起到良好的示范作用。由此，进一步推开“智能生活”这扇虚掩着的大门，在点滴细节中提升我们的生活品质，值得期待!
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