心态崩了

一、个人操作

中远海发我今天是没想到会亏钱的，虽然没高开但是也有红盘的机会，我没走，我想等个冲高，哪怕1%，最后10点半不得不止损了，是自己的预期不对，不能怪别人。

苏常柴A这个也是开盘就下行，盘中跌的比较多，反抽到均线的时候我看有点墨迹也就直接止损了，不然等到10点半，能少亏不少。

这两个票卖的都很低，心态崩了，苏常柴A午后还涨停，简直暴击。

我今天有点事看盘时间不多，目标票看的也少，午后看到御银股份给了机会，就买了半仓，按模式坚持到月底再说。

二、热门板块

今天和昨天差不多，板块强度还是不强。超跌是技术形态，不属于题材，所以我不建议单独看这个板块找票。今天值得去操作的就是区块链、数字货币。

三、短线目标

今天看盘时间有限，没去关注其他目标票，这四支里可以买到的就是御银了，明天应该有肉吧，我现在也没把握了，这个行情搞的我心惶惶。

四、市场行情

指数收阴，市场资金流入放缓，回踩可能要来了，谨慎追高。

五、波段目标

不止是疫情后报价升了4倍 该领域供需增速剪刀差将达到2-3% 景气度有望实现明显提升

理由：财联社资讯获悉，随着中国经济出现较快复苏，集运各航线需求超预期，全球集装箱运价CCFI综合、SCFI综合运价指数自5月以来分别累计上涨89%、209%，多指数创近年来新高。巴西北部港口与中国之间每个集装箱运输价格自疫情前到去年12月期间，价格上升了4倍，达到了10000美元。

疫情影响，国际空运运力大幅缩减，医疗防护等物资海运需求增加，中国出口持续走强。而相对应的，新船订单处于历史低位，目前在手订单与运力之比只有8.9%，克拉克森航运经纪公司预计今年新造船订单同比减少53%，今年交付运力同比将下降41%。招商证券表示，目前箱量订单排到二季度，预计明年上半年箱价将从2020年2000美元均价提升至2500美元以上，集运供需增速剪刀差将达到2-3%（供给增速为3%，需求增速为5-6%），行业景气度有望实现明显提升。

A股上市公司中，中集集团是全球集装箱龙头，2020年下半年开始集装箱业务盈利拐点已现，公司利润弹性主要来自于集装箱，招商证券预计公司2021年扣净利润40亿左右。