日前曝出的日系三大幻神车系：马自达、雅马哈、铃木在汽车尾气检测中篡改了本来无效的数据。这几家公司都对新车的耗油量和排放尾气的数据都将无效篡位为有效，并且将车辆投放市场。
这不仅是对于消费者的一种欺骗，更是对于汽车尾气、对于空气污染表现出来的一种不负责任的态度。这则消息一出，瞬间就引发了广大群众对于汽车尾气，汽车耗油量，汽车保养等等一系列话题的讨论，今天我就简单的为大家讲一讲汽车保养的事儿。
汽车尾气
我们每年在年检的时候，都会有汽车尾气的检测，主要检测的是对于空气污染，空气污染与我们的生活息息相关。检测的标准主要还是排放的CO2、CO、NOx等一系列有害物质。
汽车保养
汽车尾气检测的重中之重，汽车行驶超过两万里之后，除了正常的保养之外，还要做一些深化保养。
气节门
气节门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，上接空气滤清器，下街发动机缸体，被称之为汽车发动机咽喉。气节门关乎着发动机的发力问题，油泥过多会导致发动机加速没力，油耗增肌。
喷油嘴
当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
火花塞
我们能够在各种各样的保养中看到，火花塞又叫火嘴，火花塞是在整个汽油燃烧的重点，用久之后会产生积碳，或者是松动的现象，如果火花塞上积碳过多，或者是火嘴间隙过大，都会导致汽油燃烧不充分。
润滑油系统
润滑油在整个机体中扮演着重要的角色，是整个机体正常运转的润滑剂，是汽油充分燃烧的保障品。汽油质量的好坏，机油质量的差异性都会影响尾气的排放。
我们平常在正常的行驶过程中，很少去关注汽车尾气排放的重要性，随着年检的要求不断的增高，我们在思想的转变上面，都应该引起高度的重视，我们谁也不想每天生活在雾霾之下吧？
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