作者: 欲留长空 | 来源:发表于2022-12-04 14:25 被阅读0次

昨天的夜跑使我兴奋了许久,感觉超越了自己,最快可以跑到5.17,很久没有这个记录了,而且心率还比较平稳。太高兴了,脚痛都能有这么好的成绩。

回家给儿子分享了跑步的成绩,不过他还沉浸在疯狂的学习打卡中,居家线线上学习还真的让人头疼,不仅学习成绩下降了,而且课后作业还相当的多。

我们现在住家的地方虽然还没有解封,但是我的心早已达到了高速运转的工作节奏中了。在今天早上闹铃快闹的时候我居然说梦话了,而且这句梦话在脑海中清晰的记得。“这样操作不是很理想”。

大家都沉浸在快乐的工作当中,上面的领导下到基层视察工作,了解一下基层的工作情况,并在未来公司发展的路线上做出决定。公司是集团公司,业务不仅在当地的城区有开展,还在本省最大市有业务。上面的计划是这样的:如果落地客户能达到多少施工量,我们就准备购置泥水材料的供应链,自己买车运输货物,清楚的记得要买3个型号的的车辆,方便应付不同需求的施工现场。

决定分别买6方、10方、15方的货车,方便运输材料或者转运装修材料。经过上面领导的考察和相关的数据,总部已经在主城区内按照这个方案开始运作了。这次到达区县,为的就是了解区县的具体营业状况和运作成本。

经过会议的决定,我认为这样做不是很合适。表面上的节约成本,但是实际上回增加很多无形的成本。

买车的成本我们暂时不考虑,人员成本和车辆的保养耗材的成本就是硬伤,而且还会让自己孤立化,不利于公司的长期发展。

如果车买了之后,不管公司有没有业务每天的固定费用都不少,而且还可能出现什么幺蛾子,到时候也只能临时雇佣外面的运输队伍。这时候临时队伍的配合度就不是很好,而且价格高。因为都知道公司自己有独立的运输队伍,他们只是临时的炮灰,这次找了指不定下次又会找到谁。然而我更喜欢现在的模式,找一支固定的运输队伍帮忙拉货运输之内的,我们只负责单次运输的费用,车辆保养或者车辆违规罚款这些费用就与我们无关,时不时的还会又间接业务介绍。我们有跨区域的业务别人就算辛苦点也愿意为我们服务,资金流还会得到保证付款方式的账期还可以延后一个月,这样对公司来说优势更明显。

闹铃的响起打断了我在会议上继续发言的节奏,在临醒的那那一刻还迷迷糊糊的说了前面的那句话“这样的操作不是很理想”。

早安朋友们,祝愿大家万事如意!幸福开心!

长空/随笔

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