单车，在城乡之间一直都广泛存在。
小时候住在农村，大约七八岁的年纪开始学车，在大人们的帮扶下，用一根粗长的平衡木绑在车身后座，跌跌撞撞地就开始上路了。
摔过三四回后也就慢慢掌握了骑车的技巧，不过那时脚还没有踏板长，只能踩半圈回半圈。偶尔遇见一个小下坡，便趁着势能坐到座椅上去，紧握扶手，双脚离地，耳旁响起呼呼的风声，按着铃铛，向着远方，绝尘而去，神怡心旷。
这些都是儿时清晰美好的记忆。
后来，到了北京读书，虽说校园不大，平时走路就能应付，但每至周末总想呼朋引伴，在阳光明媚的日子里，骑着单车，沿着斑驳的老街，前前后后，谈笑风生。
等等停停，直到大四的时候才趁着一个偶然的机会，买了一辆全新的山地车。自此以后往返于教学楼、食堂和宿舍之间的通勤都由它负责，偶尔还能接送个妹子，也算畅快。
只是好景不长，入手还没到仨月，车就丢了。我只记得那天把车停在教学楼后边，晚上也没把它挪进地下车库，直到第三天想骑车的时候，才发现找不到了。
这是一个悲伤的故事。从此便很少与单车打交道了，行程远的就是公交地铁，近的就是徒步行走。单车似乎成了一个无关痛痒的东西，可有可无，对生活没有丁点影响。
直到有一天，发现街边整整齐齐地码放着五颜六色的共享单车，随便试了一辆，扫码骑走，路边停放，自动结算，一气呵成。没有了买车和保管的烦恼，却可以随时随地说走就走。直接干脆，完美地解决了最后 3 公里的问题。
共享单车的出现，让原本按部就班的生活开始发生着一系列的变化。
上班通勤的路上少不了共享单车。
从家到地铁口，从地铁口到公司都是七八百米的距离，坐车肯定不合适，以前一直都是花个十来分钟步行，不觉得有什么不适，反倒成了每天生活的常态。
可是，有了共享单车之后就往事不堪回首了，3 分钟可以搞定的事情，竟然日复一日地浪费好几倍的时间进去，想想实在可惜，毕竟省下来的时间够洗个澡或者看篇文章了。
休闲活动的半径也因为共享单车扩大了。
在步行的前提下，人们愿意的活动半径最多也就是居住点的方圆一公里了。不管是大热天还是大冷天，来回行走都是让人觉得折腾的一件事。
以前，周末要吃个饭，想到要跨两个街区才能找到靠谱一些的餐馆，也就打消了念头，转而选择宅在家里叫个外卖。而如今，骑着共享单车可以在大街小巷任意穿梭，哪家店远近闻名，哪里又开了新店都愿意去探索发现。
购物也是一样的道理，虽然不到一公里外就有一个沃尔玛超市，但是想到要走着过去，然后提着一大袋东西沉着回来，也就没什么兴趣，只能在旁边的小卖部胡乱地买些必用品。现在好了，有了共享单车，还带车篮子，去也自由，回也方便，何乐而不为呢？
就这样，共享单车节省了时间，扩展了空间，默默地改变着人们的时空观念，便利着人们的日常生活，成了生活必需品。
没有共享单车的日子，再也回不去了。
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