近期的“滴滴”事件闹得沸沸扬扬，人们除了对受害女孩的惋惜，还有对滴滴的愤怒。
什么样的人最容易在这个“娱乐至死”的时代里博得眼球？
女人！
年轻貌美的女人－最易勾引男人犯罪的头号对象。
还记得强奸女人的印度强奸犯怎么说吗？
她们穿这么性感暴露的衣服，不正是引人犯罪吗。
换成其他普通的人物(比如一个邋遢的中年男人)，社会舆论和关注度就不会这么高
话说回来，为什么会有滴滴，uber这样的平台？
的士的服务不好，挑客，偏地方还见不到的士，漫天要价，车不够舒适……
国内各类公共安全事件多了，国人的态度是－只要自己没遇上，没有人真正在意。
这些中介平台并没有推行所谓的“行业领先、比出租车更安全的司机背景调查”。
一些黑人外教，在他国犯过法，然而来天朝一些机构一些幼儿园做外教。
平台的不负责任，种下了悲剧的祸根。
司机之过，滴滴必有责任。
滴滴也是背锅的，就算不用滴滴，还会有哒哒，哔哔之类的。
说白了，滴滴确实做的不好。但是所有视线都注意到滴滴，滴滴就替某些人被黑锅了。
疲劳驾驶导致车祸属于人祸，也是属于驾驶员的行为导致。
在我看来，不顾一车30-50人的安全，长途疲劳驾驶，等同于蓄意杀人。
安全抵达终点叫蓄意杀人未遂。
有关部门肯定是介入管控滴滴等打车平台，同时允许他们的发展。
1.移动互联网时代，一键叫车，预约上门，方便生活
2. 传统出租车各种乱像，服务态度差－因此滴滴，神州专车等网约车平台合法运营出台，其实也是对传统出租行业的竞争与制约
传统出租车有栅栏就不出事吗？
那倒未必…之所以加大滴滴顺风车出事的曝光力度，一方面也是警告滴滴见好就收，别太过火，另一方面也是在保护传统出租行业－顺风车我没坐过，但是快车，专车我坐过的体验是好过不少出租车的，而且司机大都挺好的，遇到异性有时也聊得来。
顺风车业务，让车主赚点外快，没毛病，但是车主的素质参差不齐，而且夸张的，滴滴审核漏洞可钻。我去租车都能通过，甚至还有用共享汽车来接客。
长得漂亮不是错，但不知社会险恶，安全意识不足，自然是自身的问题。
其实这是一个多方责任的事故：滴滴平台漏洞，监管不力，行驶过程中能取消订单；司机亡命徒，犯事不计后果；女乘客安全意识薄弱，呼救途径不当。
针对性曝光这样的事，也是网约车运营加强合法合规化的信号，换句话说，开始整顿的信号，拿没做好的滴滴开个刀。
同样是打车软件，同样乘客受害事件频发，两者的反应和受到的待遇却完全不同。
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