本人是刚步入社会的一名毕业大学生，起初毕业时候家里还没给买车，平时就只能开家里的旧车本田CRV上下班。车子体验感一般般，毕竟对代步车没什么太大要求。开了仨月以后买了吉利星越，真是彻底被这辆国产车征服。不但外观霸气，动力和配置也完胜家里的本田CRV，这年头咱们国产车性价比不是一般的高啊。
一见钟情，分分钟被星越的溜背造型圈粉
最初我是被星越的外观所吸引，一下子就对这霸气的颜值一见钟情了，大溜背造型，流线型的车身十分酷炫，跟经典溜背SUV车型宝马X4有得一拼。挺阔的前脸设计加上矩阵式车灯的阵容也不可小觑，运动风格还混合着高级的科技感，实在太圈粉了，谁看了都会心动吧。本田CRV的外观也不错，方正大气、商务风范儿十足，不过对我来说这样的外观太显老了，死气沉沉的不够时尚。
动力强劲，随时随地超车秒杀全马路
下面来说说动力。作为一辆SUV，动力输出才是最关键的。我家里的这辆本田CRV是240TURBO CTV两驱舒适版，搭配的是1.5T的发动机和CVT无极变速箱，最大功率是142kW，最大扭矩是243N.m。这套动力总成说坏也不坏，不过也是真的不出彩，每天慢悠悠的开着上下班肯定是没什么问题，但是要想来把激情驾驶，估计它就奉陪不了了。这辆车我开了这么久，大大小小的毛病也发现了不少，比如提速的时候响应偏慢，转弯时车子侧倾的有点厉害等等，动力表现确实不尽如人意。
本田CRV发动机
本田CRV的动力系统和星越一比，那差的简直不是一星半点。我的星越350T耀星者匹配了2.0T高马力发动机，搭配爱信8AT变速箱，最大功率175kW,最大扭矩350N.m，光是动力参数就能秒杀本田CRV。实际驾驶情况也给我带来了惊喜，车子动力充沛起步又快又稳，瞬间提速的感觉更是没得说。红灯变绿灯的时候最爽，别的车还在起步呢，我“蹭”地就窜出去了，懒得跟他们墨迹！
星越发动机
省油就是省钱，星越比同级日系车要更省
我之前开本田CRV的时候，就发现了这日产车并不像传说中的那么省油。我在市区工作，平时路上堵车或者绕路都是家常便饭，每个月的油耗差不多都得十多个油，路况好的情况下偶尔会好一点，不过这油耗真的不算低了吧。换了星越以后我还是照常上下班，却发现油耗表现始终在8个油以下，也就是百公里耗油量8L以下，这让我很满意，毕竟不同车型的油耗也不可能相差太多，星越的表现足以证明它的优秀。
吉利星越仪表盘
本田CRV仪表盘
内饰与配置碾压，星越这性价比也是没谁了
接下来聊一聊配置问题，两款车的价格虽然相近，但是配置却差得很远。星越的L2级智能驾驶系统已经到了非常完善的地步，我就拿其中一样来举例，本田CRV只配备了ACC定速巡航功能，而星越已经达到了ICC智能领航的级别。从功能上看，定速巡航只能做到保持一定速度行驶，系统无法自动判断是该刹车还是该加速。而开启了ICC智能领航，当前方有目标车辆时，带有自适应巡航的车辆会跟随前车并保持一定的车距行驶，还能做出跟停，转弯等一系列动作，科技感十足。我每次出差跑高速的时候都离不开这个功能，设置好速度以后一键开启，就能解放双脚放松紧绷的神经，一路下来神清气爽没有疲惫感。
特别值得一提的是，星越的内饰设计非常的豪华，车里采用了酷炫炸天的几何线条设计元素，是我最喜欢的科技感车舱。尤其是7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的可触控中控液晶显示屏汇集了各种高级操作，娱乐功能也是应有尽有，星越的内饰配置简直颠覆了我对国产车的想象。在用料和细节处理方面星越也绝对称得上高级，皮质的方向盘和皮质座椅触感非常舒服，里里外外透露着奢华气息。
反观本田CRV的内饰就有点落后了，5英寸的中控屏估计还没有一个智能平板大，塑料方向盘和织物座椅的质感和星越没法比，车内装潢的塑料感太重，性价比实在是低。
俗话说得好，“群众的眼睛是雪亮的”，只有真诚的造车态度才会被更多人认可，而星越就是这样的国产好车。我那天看星越11月的销量达到了3809辆，又一次蝉联国产轿跑SUV销量冠军，还有45%的合资车主置换率，看来大家都和我一样有眼光~现在购买星越可分36期0利率，或选择60期低息超长贷款，再也不用苦哈哈的攒钱买车了，我买车的时候也是用的这个政策。此外还有价值万元的选配礼包，买车即可免费赠送全景天窗，电动尾门等豪华配置，超值又划算。话不多话，像星越这样的国产神车，买到绝对就是赚到，心动的朋友们别犹豫了！
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