我们先说国旅联合再次重组的必然性
众所周知国旅联合去年（2016年财报）财报净利润亏损1.63亿元，而今年拟现金约1.25亿元收购（现金收购标的不需要证监会审核，只要股东大会投票通过即可）新线中视51%股权。新线中视承诺的净利润分别为3190万元(2017年度)、4150万元(2018年度)和5400万元(2019年度)，
注意如果现金收购完成国旅联合只控股新线中视51%股权，那么国旅联合实际能得到的净利润分别为1626万元(2017年度)、2116万元(2018年度)和2754万元(2019年度)
也就是说如果今年完成收购合并报表的话，2017的财报也还是亏损1.46亿，如果国旅联合不想连续亏损二年，2018年以后被披星戴帽变成*ST联合的话，那么今年就会再次资本运作。
接下来国旅联合资本运作团队或是德隆系旧部
首先简单介绍一下德隆系的历史，在三年多的时间里，“新疆德隆”控制的三家上市公司-“新疆屯河”、“合金股份”、“湘火炬”，股价已分别上涨了1100%、1500%和1100%，这些上市公司及其它与“新疆德隆”有关的上市公司，在证券市场上，被称作“德隆系”。
那么国旅联合资本运作团队是德隆系旧部的依据
还在停牌重组的当代东方(SZ000673)、厦华电子(SH600870)、国旅联合(SH600358)这三家均曾被“*ST”的上市公司，虽然所在地和主业风牛马不相及，但其身后有一个共同的身影——厦门当代控股集团。
曾经叱咤资本市场的德隆系干将，于2013年下半年正式与当代集团合作，其大本营是当代集团旗下子公司北京同鑫汇投资基金管理有限公司。
与当代集团合作的德隆系领头人是王世渝，公开资料显示，1957年10月出生的王世渝，曾任德隆系旗下德恒证券副总裁及德隆集团友联金融产品总经理。
在德隆系分崩离析之后，以瑞思资本董事长、兴边富民资本总裁、安控投资执行董事等身份转换出现的王世渝，2013年7月开始以北京同鑫汇投资基金管理有限公司总裁的身份参加各种活动。
国旅联合公告表明，当代集团持有北京同鑫汇80%股权。据北京市工商登记资料，北京同鑫汇剩余的20%股权为厦门百创投资有限公司持有，后者也是当代集团实际控制人王春芳的企业。
根据公开资料，进入当代系的德隆系旧部还有王栋，其于2014年1月起任厦华电子监事会主席，兼任厦华电子一致行动人德昌行（北京）投资有限公司副总经理，曾任上海德隆国际战略投资公司高级投资经理、董事局秘书。德隆集团友联金融产品总部当时也在上海办公。
据其透露，王世渝在德隆系时的得力干将唐军，目前已受重用，担任北京同鑫汇旗下基金的董事总经理一职，其曾在王世渝负责的德隆集团友联金融产品总部任业务董事，并与王世渝一道出任安控投资高级副总裁。
综上所述国旅联合的资本运作团队德隆系旧部的可能性很大，毕竟当代集团持有北京同鑫汇80%股权，而北京同鑫汇的管理层是德隆系旧部。
最后总结一下国旅联合目前拟收购的新线中视51%股权并不能让今年的财报扭亏为盈，所以有德隆系旧部在背后保驾护航的国旅联合再次重组是必然性的。
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