2016年11月临近月末，温州新城四处道理施工，坑坑洼洼绿化带和周边的车位都淹没在黄色塑料隔离板内的沙石中。由于近期双屿楼房倒塌事故，市府官员要大力拆违并美化温州环境。但个人觉得原本狭隘的道路要被扩建的绿化带侵占有点不合常理，作为资深老司机，明显感觉一条道和两条道的差异，就拿温州的BRT来说，以优化交通便利的名义占有社会公共资源，造成了更严重的交通压力，“堵”已成上下班高峰期的常态。如果道路中间的绿化带扩建了，而交通堵塞了岂不是事与愿违背道而驰，车子堵在路上不能动弹怠速排出的尾气造成的污染，应该比绿化带的光合作用或类似环保的作用要远远高出，应该可以量化研究吧，更何况傍晚清晨的，连个阳光都木的普照，还得浇水修剪维护花草，平日里偶有停靠绿化带边的小黄车，也会略微影响交通不是，我们时常以为用心良苦的却不一定是合理的，衡量初衷和结果才是意义的所在。城市美化固然好，施工建设和绿化植被的保养维护估计油水也源源不断，但作为一名纳税公民和老司机来说，还是期望能早点下班回家和少点尾气。
中国式道路/绿化带挖挖挖
中国式道路/绿化带挖挖挖
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