此前，全能网校发现滴滴爆出滴滴司机恶性杀人事件后，舆论洪流开始爆发，首当其冲的便是滴滴。为自保滴滴只能壮士断腕，在全国范围内下线了顺风车，以及关停所有夜间服务。这一事件爆发后，其余网约车企业也纷纷被波及到，他们有如一夜从夏季迈入了冬季，只能躲在角落里瑟瑟发抖。
为了保障乘客们的安全，近日，交通运输部、公安部等多部门联合起来对各大网约车平台开展安全专项检查。滴滴、首汽约车、神州专车等等，一个都没放过，只不过检查时间顺序上有所不同。多部门表示联合检查应充分应用信息技术强化风险管控：
1.在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查；2.要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置；3.相关平台公司要依法向公安机关提供技术接口、实时推送平台司机、车辆注册数据及车辆位置、行驶轨迹、乘客信息等数据，同时设置专门的24小时运转的安全管理和应急处置团队。
这对于，各大网约车企业而言，无疑是一个噩耗，维持平台的运营成本直线上升。但在生命面前，乘客和司机的安全才是当务之急。纵然网约车企业痛哭流涕也无济于事。
不过，在滴滴关闭夜间服务后（23:00-5:00），一些黑车司机又卷土重来，各种招揽客户。一些出租车司机也赚的盆满钵满，一名司机表示：“现在晚上特别好拉，一晚上能赚200多吧。”而他出车正是卡在滴滴出行下线服务时间内。另一名出租车司机表示，他会在临近晚11点招揽客户，选用路程较远的大单子，这时候提价10元，20元，乘客根本没办法。
对此，新闻媒体们又开始批判滴滴，称其有关部门让你整改，不是让你玩消失！认为滴滴一刀切整改是偷换概念，裹挟了民意；表面上是整治，实则是以罢工“逼宫”。一些意见领袖也表示，滴滴停止深夜车未能提前30天发布通告告知消费者，算是违规行为。对此，一些网友表示：“现在的人真难伺候，让滴滴倒闭的是你们，要它回来的还是你们”，“又要打滴滴，又要骂滴滴”。“感觉现在滴滴做什么都是错的……”
然而在全能网校看来，可怜之人必有可恨之处，滴滴走到如今的田地和往日的行为拖不了干系。而滴滴们的整改是很有必要的，为了保障乘客司机的出行安全，我们总要做出抉择。长痛不如短痛，如果这一次滴滴们能整改到位，相信日后乘客和司机们的安全将得到极大的保障。
全能网校每日一问：
你如何看待网约车必须上线人脸识别功能呢？是好还是坏？
来源：全能网校
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