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船尾有话要说——车企底蕴传承的青黄不接!

船尾有话要说——车企底蕴传承的青黄不接!

作者: 川大船尾 | 来源:发表于2019-02-28 18:22 被阅读6次

原创: 公众号— 《船尾说车》

来源 |  生活、工作感悟

文丨船尾

汽车主机厂研发人员

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“我们要一棒接着一棒跑下去,每一代人都要为下一代人跑出一个好成绩。”

        一家企业想要做大做强,那么它的员工必须不忘初心,接续奋斗,一步一个脚印,在前人探索的道路上继续前行,将企业的发展蓝图绘制到底。特别是制造业,一个螺丝钉的尺寸精度、材料的变形程度、零部件与周围环境的搭接合理性都关会最终产品的质量,而质量则是制造业的命门!

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可理想丰满,显示却骨感······

同样的错误可以犯几次???
很多很多次,
所以呢?
很气!
谁会犯错?
新人跟老员工都会!!!

  假如正在阅读的你也是一家企业的员工,那么请回想一下你在进入这家企业半年左右的时候是不是对企业也有这种感受?     

    承认吧,在中国十有八九的企业都是如此 。当一个职员在一家公司待过半年后,基本就可以说了解这个公司了,或者说可以判断这家公司的文化如何了。公司技术积累在传承时最常遇到的一种情况,而这种情况处理的好坏直接影响公司能否不断发展。

那么,本文核心问题来了——技术传承:

    关于传承,就像是子承父业,又或是师徒交递。传的好,后来者可以青出于蓝,更上一层楼;传的不好,后辈前进艰辛,难以精进!

    作为车企的一名员工,船尾看到了很多次:同一个零部件出现问题并整改后,在接下来的项目中依然会犯同样的错误。当然,是不同的员工犯的错。说明了什么——公司在问题整改总结方面没有把问题宣贯到底,又或者是员工责任心不足,事情不出现在自己头上,往往就当做吃瓜群众,看看热闹,又或是当时明白怎么回事,但是轮到自己处理类似问题时却把前车之鉴忘得一干二净!

      怎么办?到底怎么解决?

船尾拙见

2.宣贯

将已发生并有成功整改的经典案例做成课件在部门宣贯,每人必须在宣贯会上发言,表达对问题的看法。要知道当问题落在自己头上时,才会体会真切!

2.将宣贯内容跟绩效挂钩

若宣贯内容中的错误案例再次出现时兑出惩罚措施。有谁会对自己工资不重视、不在意。

常思:“主业传承精益求精,固本强基根深叶茂。

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END

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