2021年7月21日，再次盘山而上大幕山森林公园，去年4月慕名来此登顶看过杜鹃花，虽也是导航，但是上山的车辆川流不息，只要跟着前车走就行了。
大幕山地处咸宁通山幕埠山脉中断北麓，海拨近千米，上山之路为单行双向通行，陈旧的水泥路面蜿蜒曲折，众多的回头弯，坡度较陡路面狭窄很难会车，从山下到山顶约22公里，驱车盘旋而上带给了我紧张、喜悦感，锻炼了车技。
换宋dmi后，涌动出再次前往的欲望，籍以验证一下车的各项性能。
行前20日晚我充滿电，早上8时许出发，我导航到大幕山森林公园，驾驶着宋dmi驱车100公里穿过2个村庄后，开始盘山，杜鹃花早已谢了，上山的车很少，路面雨后更显破旧，山路临崖边沿串出长长的茅草遮挡了些许路面，我怕划了铮亮的漆面，放不开手脚小心翼翼的穿行。开了约20多分钟，来到一个岔路口，向右为上山路，向左为平路稍向下，直觉向左，走了一段，越来越向下，加上导航语音提示在前方140米处掉头，思想上动摇了直觉，找了一宽处掉头折返，这一掉头不打紧，来回折腾了3上2下，搞得焦躁不安，耗费了很多的精力和体力，最后问一店家老板才弄清，我导航的1“大幕山森林公园”只是在山腰上，而我们目的地是山顶杜鹃花海所在地，第一次下坡时是对的，只是过了森林公园，所以导航让我们掉头，如果不理它继续向前走，就到了我们去年来时大家休息的地方，这我就不会错了。
三上二下还有2个插曲：
1、一下时，在狭窄陡坡转弯处迎面碰上向山上运竹子的货车，长长的一车竹子盖住了车头和车尾，老牛破车式的呼哧呼哧向上爬行，目视感觉完全无法会车，本身就被无法找到目的地搞得心焦的我，一时慌乱手足无措（开车以来第一次），迎面停在货车的左边，只听竹子后面传出司机吼声：“一看你就是新手，你停在右边上，不然我们会车时竹尾扫着你了。”此时，货车也停下了，只闻其声看不见人，驾驶室被一层一层长长的竹子给遮盖，副驾说不知道那边是车头那边是车尾。
我向右一看，在向左转弯角上有一处草土地，我向右横过路面调正车头，正对着货车怠速停下，货车启动车辆艰难地向左缓慢爬上，满满一车的竹尾向左扫动，机不可失，我天生的灵动来了，我点含着油门缓缓向右向下贴着货车贴着满满一车的竹子，擦车而过。顿时，精神为之一振，后怕中有点成就感。
2、二上时，在一坡陡弯急处，双方看见时已经车头对车头顶住了，单行双向山道无法会车，対方司机探出头温和的冲着我说，我后面还有一辆车。我知他的意思，没有说话，通过后视镜观察车后路况，挂倒档，我车向下缓缓倒车，左侧临崖，右侧是无底的山坡，稍有操作不当将翻下坡底，我左看右看中看各后视镜，再看倒车影像，多方认证缓慢而稳定地向下倒去，坡度很徒，对向2台车（一路虎一霸道）紧紧向下压着我车一步一跟，我精力高度集中，紧张但不慌乱，向下倒了几十米，终于在一左弯处有一草土地空间，我斜着车身倒了进去，对向2车几乎贴着我车穿行而过，不地道，连一声鸣笛都没有，扬长而去。
极不情愿体验这些艰险，但，经历过就成为了经验。
三上时 ，爬陡坡来到一片房子前，起先以为对了，到了一看又错了，此时被折腾的精力有些不剂了，将车停在停车区，下车洗把脸活动活动身子，将副驾座椅放到躺下眯一会儿。
休息一会又向右道开去，转了几道发卡弯，爬了几个陡坡，一片开阔地呈现在我们眼前，终于到了。
举头望去，湛蓝的天空，巨大的风车，郁郁葱葱的山嶺交织构成一幅纯洁无比的画面，呼吸着岗上新鲜清新的空气，这不正是我期待的意境吗？心情大好，瞬间感到值了。
真不知道罗罗嗦嗦这么多想表达什么呢？
本文想表达的是，遇到困难的事，只有平心静气，勇敢乐观的去面对去解决，才能不过多的耗费精力体力，才冷静正确的处理，才能保护好身体，才能走的更远。
这一层意思不是凭空想出来的，有例为证，亲身体验后得出的看似简单、实则深邃的结论。
我从众多自媒体创作者身上获得了很多有益的东西，举2例优秀者的片断经历：
例一，胡子哥。和夫人驾驶着拖挂房车西藏途中，来到了一处环境优美场地宽敞、人车稀少安静之地后，大喜，下车活动放松，不曾想，不知那来的那么多苍蝇，有“一万只苍蝇”蜂拥钻进房车里，胡子哥和夫人赶紧上车关闭车门，两人举着苍蝇拍拍打着一车的苍蝇，一场奋战之后，胡子哥拍打死最后一只苍蝇心平气和地说，“这么好的驻车地、这么好的环境，还有这么多的苍蝇欢迎我们”。
乐观诙谐之态溢于言表，这就是胡子哥比别人走得远，走得踏实，身体健壮的原因之所在。
例二、阿贵。满心欢喜将唐DM按越野模式改装后从丙察察进藏，谁知走了一半时，车出现问题，阿贵权衡后决定返回修理，没有焦虑，没有抱怨，心平气和以积极乐观的心态返回出发地。这就注定了阿贵比其他自媒体人走得更远，走得更坚实。
外放电煮面条吃
远行的路上，我们会遇到很多事。
以何种方式何种心态去面对这些发生的事，处理的好，将会极大地保护好自身，磨练我们的心境和意志，这就要求我们学到以致形成最宝贵的品格~乐观积极，冷静平和，勇敢坚实。
这样，我们将走的更远！
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