10月11日，青岛突爆疫情，冲击有多大？千丝万缕，各行各业，估计非常不小。我切实经历的有：
1.从昨天开始，很多课调整或延迟了。青岛的课取消在预料之中，即使开，大家也不敢去，去过就得2+1+7（2次核酸1次血清抗体检测，7天健康观察），这个成本太高，万一再黄码了，就更惨了。
2.因此退了3张去青岛的车票。其中有一张因离发车不足24小时而扣了20%的退票费。想吐槽的是，这票本来完全可以改签的，但铁老大规定开车前24小时只能改签当天的，不能往后改，不知道这么霸王的规定是为什么。
3.疫情的波及关联有时我们想不到，比如，本来13号有个济南历下区的班，也暂取消了，原因是学员多为街道干部，青岛一出疫情，济南的他们也马上进各自社区抗疫了。
4.还比较有意思的是青岛兰德培训中心原来承担的淄博张店区的干部培训，原来在海大办。然后昨天山大继教院和淄博一家叫超凡的培训机构，都辗转找到我，问上课的事，我的感受是：青岛兰德本来的这笔业务受疫情冲击一停，马上就有各家去争。〈补：最后是淄博的这家培训机构胜出，改在了济南良友富临办，看样溜博当地的机构地利有人脉）
5.山大EDP等也调整了些课，说是省局暂叫停了一切培训。我也不知道他们说的是哪个局，但今年全省政府培训支出压缩60%，这是硬杠杠和大环境，估计大家都逃不脱。今年这类机构受的冲击太大了，疫情如果再反复折腾几次，估计一些可能就折腾关门了。比如往年找过我的青岛丹佛培训，今年至今也没看到他们有动静。
6.傍晚来到车站，气氛和前段时间不一样，刚刚恢复的人气，又打回了大约今年五月时的样子，冷清了很多。
唉。我总给学生讲疫情会常态化，讲疫情常态化的经济发展，今天才知道，我远没讲透，疫情的冲击，绝不只是理性客观的几个宏观数据可以包含的。比如我，现在就小心的对着面前泡好的方便面（在车站VIP候车室泡的，没来得及吃，所以捎到车上了），犹豫着吃还是不吃，犹豫着拿下口罩风险有多大。再比如，虽然是去威海不是去青岛，我也很担心万一这趟火车上有疫情被要求隔离怎么办，万一威海再突然爆出例疫情可麻烦了。
也许我们整个社会真的该改变认知，和疫情常态化友好相处。
10月13日的D6075，人比平时少
10月13日17：50分左右的潍坊站一楼侯车室，有大片空座
这个侯车室里只有我一个人
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