最近，有一篇多年前的文章在网上广为传播，并引起了大家的热议。
这篇文章并没有多少华丽的辞藻，却饱含真挚的情感，这篇文章就是《卖米》。
《卖米》这篇文章，我很早之前就读过，源于一个老友的推荐。
他呢，最近换了一台车，不是风靡中国的BBA，也不是像雷克萨斯这样的日系豪华车，而是一台法国车—DS7，并且还是顶配。
买这台车的原因呢，我先不谈，我接下来也要讲一个关于我的这个老友和米的故事。
本乡都是果农，乡里也没有特定的粮店，买米都是到县城去买。用果子换粮食过活，这是祖祖辈辈赖以生存的方式。在计划经济的时代，什么都要票的：粮票、油票、糖票……米面呢则是每家有粮本，特定的粮店月供。
我和父亲去，搭供销社的车，车上极冷，因为我们坐的不是驾驶室，是装货的货厢，人家肯搭着你就不错了，有什么可讲究的。
天蒙蒙亮，繁星铺满夜空，孤寂的秋风冰凉。
供销社的大院里，黑漆漆的没有灯，我和父亲被一辆亮灯的车吸引去。走近前，司机正在抽烟，父亲与司机打过招呼后，示意我上车厢。
上了车厢，都是大大小小的石英矿石，石英矿石在车厢成谷堆状的锥形。我和父亲在驾驶室后方，就靠在矿石上面。
我蜷缩在右边的矿石上，父亲蜷缩在左边的矿石上。后来我才知道，父亲之所以选择左边，是因为汽车提速后，左边最迎风，也最冷。
随着汽车的颠簸，凸凹不平的矿石硌得人腰腿生疼，而汽车行驶时迎面而来的刺骨寒风，更是令人难以忍受。
我感觉父亲一副难受的样子,本来已经是寒风刺骨了，可父亲却满头大汗，眉毛也皱成一团，脸色微微有些发青。
呼啸的秋风淹没了我的话语，我大声问父亲怎么了，父亲只是摆摆手，并不说话。
后来，我才知道，父亲有强烈的晕车症状，稍微颠簸便异常难受。
那父亲这无数次的来往于县城和乡里之间是怎样过来的？难道每次都这样强忍着吗？
这是一家人的生计啊，不买米家里人吃什么？
这一趟差事让我对生命产生了某种朦胧的认识，也让我对生活有了深切的感慨。
现在的日子自然不需要用票去买米，自然也不需要搭车去县城，可是父亲当时的模样却深深地根植在我的脑海里，久久不能忘却。
父亲的晕车依然很严重，稍有颠簸便脸色发青，所以我之前的车他都不坐，这让我心里很难受。
之前就听说有种新技术叫做主动悬挂，能让车不管行驶在什么不平的路面上，给人的感觉都像如履平地一般，我也想让我父亲坐上这样的车，让他真真正正踏踏实实地坐上一次车，也算是我尽了孝道。
我知道奔驰S级有这项技术，可我买不起啊。
现在我得知DS7有了这项技术，叫做魔毯悬挂，然后我毫不犹豫地就购买了它，魔毯悬挂可以说是主动悬挂的进阶版，配合立体摄像头，让车身在各种路面上保持水平。
虽然很多人认为以这样一个价位购买DS7有些不值，但是我还是毅然决然地选择了它，因为有魔毯悬挂这样一个功能，让我的父亲也能享受到汽车生活带来的便利。
DS7是一辆小众车，在中国，很多人甚至都不认识它的车标，但这并不妨碍我购买它，没有什么比家人的舒心更重要的了。
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