上周四，午饭后从山西长治送一位朋友去太原坐动车，去的时候非常顺利，一路高速，只用了两个小时，太原南站也是新修的车站，距离高速很近，非常方便，准备返程的时候，一道闪电开启了我一段难忘的经历；
山西的高速有很多高架桥和隧道，因为都是在山里经过，这样的路带来了很多方便，但也有些弊端，就是一遇到大雨天气，就会封闭，怕有落石或山体滑坡造成危险，高速封闭我也得回长治，只能走G208国道，这条国道我之前只走过一次，还是别人开车我休息，这回不一样了，除了我自己驾驶以外，还有大雨和黑夜；
国道毕竟不是高速，开始走国道，都是笔直的还好说，半路遇到高速口，我还鸡贼的想走高速，上次之后才知道压根没戏，又掉头重新回到国道上，除了浪费时间和能源，什么都没干，这是个教训，子曰：欲速则不达，确实是个真理；
过了平遥之后，应该都是山路，平时在山路上走要经常按喇叭，因为盘山路，对面有车可能看不到，发出声音也许听得见，夜里没有这个问题，因为有车灯，看的很清楚，进入山路开始的一段貌似只有我一辆车，我把车灯开到最大依然看不太远，此时我希望能有别的车辆一起走，或者对面有车经过，总算还能让我知道这确实是一条走车的路，还好，偶尔有车，等到了山路的后半段，应该是到了晋中市的南边，全都是拉煤的大车，路很窄，双向两车道，大车不敢开的太快，我要想超车，只能趁对面没有车过来的空档超过，但对面随时可能过来大车，所以这段经历非常刺激，非常幸运的是，有一辆铃木跟我一起前进，晋AF719J，我永远不会忘了这辆车，那天晚上，它对我实在太重要，有时我只是单纯的在跟着它前进，路况什么样根本没有注意，这一夜也刷新了我对拉煤大车的印象，这些司机真是不简单，那驾驶的技术出神入化，有时只有几厘米的空隙，也能快速安全通过，妙到毫巅，到了长治境内，状况稍微好了一些，雨停了，心情也稍微放松了一些，毕竟感觉快到家了；
又经历了两个小时左右，终于到家，晚上七点多从太原出发往回走，到家已经是第二天凌晨一点，一共六个小时，期间的心路历程和体验非常丰富，比如高速公路，代表某些习以为常的便利，但这种便利随时可能失去，一旦失去，这段期间，该如何应付？还有走夜路，在真正的黑暗中，自己那一点点的光亮除了更加绝望以外，基本没有什么照明的作用，所以我非常感谢那辆铃木，给它唱一首《夜空中最亮的星》，指引我前行，所以，黑暗迷茫并不可怕，重要的是有方向有追求；
对于我自己，这次经历丰富了我的阅历，每个人都需要这样的经历，最好是突然降临猝不及防，因为这种考验才是能够让自己提升的机会，千万要好好把握。
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